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  • 全球10款最强升功率自吸发动机!本田K20A在这只能垫底!

    Top10:本田思域FD2 Type-R升功率:110.5匹/升诚然,FD2上的那台K20A发动机的确非常强悍,配合VTEC的声音足以让人达到“高潮”!但即使是日规版本的K20A,也“仅仅”只有2...

  • 本田搭载红头k20a发动机的车辆有哪些?有驾

    此外,本田的K20A发动机自2001年问世以来,已经历了三代的演变。作为当时本田新开发的核心发动机,红头K20A引入了i-VTEC技术,不仅改善了油耗表现,还强化了低速扭矩输出。同时,反置发动机的...

  • 本田K20A发动机

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  • 是的,我们本田党也就只剩下K20A发动机值得炫耀了

    但其实不然,K20A发动机,充其量,只能算得上是毛主席小弟司徒美堂、傅老大身边的余罪而已。01 不过,即使只是一个小弟,K20A也能搅起通天的波澜。那抹红色,就是除了VTEC外本田迷的又一信仰之物。K20A引擎的血统虽然源自于“道路...

  • 感性到理性的转变 解析本田K20A发动机

    这台以 F20C 发动机为基础开发而来的K20A发动机在技术方面进行了扩展,VTC连续 可变气门 正时系统的引入更进一步完善了发动机的配气体系,与VTEC可变气门升程技术相结合,使得进排气的效率得到...

  • k20a发动机什么水平 本田k20a发动机价格

    K20A简单理解就是F20C演变而来的,并且加入了VTEC,虽然参数没有F20C激进但是改善了F20C在低转速区间动力响应慢的问题,K20A这台发动机从诞生开始经过了3次升级,就说第三阶段的K20A发动机,可以在8000转时爆发出225马力,而219...

  • 盘点日本性能车经典发动机,本田K20A

    K20A简单理解就是F20C演变而来的,并且加入了VTEC,虽然参数没有F20C激进但是改善了F20C在低转速区间动力响应慢的问题,K20A这台发动机从诞生开始经过了3次升级,就说第三阶段的K20A发动机,可以在8000转时爆发出225马力,而219...

  • 解析本田K20A红头发动机

    而K20A的气缸采用了相对中庸的86mm×86mm的结构,从结构上来说,你可以认为它能够让发动机兼顾到加速和极速状态下的表现,再加之较高的压缩比(11.5:1)设定,因此,K20A依旧是一台偏高转速的...

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