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总编评车 蔚来ES8未来的逐步探索（下集）
总编评车 蔚来ES8未来的逐步探索（下集），是汽车类高清视频，于2019-09-18上映。
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4年亏掉400亿，ES8销量大降！蔚来汽车有没有未来？
分析师预计，未来ES8的交付数或将越来越少。值得注意的是，在ES8褪去光环的时候，蔚来推出了五座SUV电动汽车ES6。实际上，ES6在最初几个月表现良好。8月交付了1797辆，高于7月份的673辆。但是，据经济观察报消息，被押宝的ES6，在...
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脚踏实地的去未来 蔚来汽车ES8初体验
在很多PPT造车公司涌现背景下，蔚来走的是更务实也更靠谱的道路，蔚来ES8上市已经四天了，我们也有机会去简单的体验这款面向未来的蔚来。七条...
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蔚来ES8暴力拆解，车身结构表现惊人
且车身平台也是目前主流的新能源平台，未来的扩展性较高。而全铝材质车身，既能降低重量，还能提升车身的耐久性。
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ES8
头条 豪华车的心买菜车的命，蔚来ES8实测续航178公里，未来在哪里？电科技 刘佳琪 5年前 近日，据某位蔚来ES8车主实测，蔚来ES8匀速120km/h在高速上行驶，实际测出来的续航里程仅有178km。很快...
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详解蔚来ES8上市：售价44.8—54.8万元，首推3分钟换电方案
Power电能服务体系中的重中之重，在推出换电模式之后，未来用户在充电之外又多了一种电量补给方式，可以根据自身使用场景需求选择...
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互联网造车到底怎样？一位蔚来 ES8 车主的真实访谈
驾驶两个月，对 ES8 最不满意的地方是什么？最不满意的确实是车机系统，稳定性不太好，但比之前的创始版已经好很多了，OTA 更新速度还算比较快，但是总是有各种小问题，比如这次更新之后，移动网络的信号接收就变差了，经常连不上网，导致 Nomi 也变得不灵敏了。不过我们传统车主对车机系统并不是特别在意...
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在中国想做高端汽车品牌，除非你一蹦出来就高端 如果你是先做平民车型，想站稳脚跟再推高端车型，你想都不要想了，ES8这么贵，卖不动，没...
蔚来就是走这个路子，ES8这么贵，卖不动，没关系 只要咬牙烧钱，把高端形象先做好，等我再推出ES6，或者未来的什么ES4的低价车型，到时候大家就会觉得香气扑鼻。为什么？因为你高端形象走亲民路线，自然容易被接受。这也是为什么吉...
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连接未来 助力中国新能源 蔚来ES8背后的零部件供应商TE Connectivity
【摘要】：<正>TE为最新上市的蔚来ES8配套供应技术前瞻的连接和传感解决方案,通过与蔚来的合作,TE也期望助力中国民族品牌以及整个新能源汽车产业的发展。2017年底上市的蔚来ES8引起业内广泛关注,作为国内新势力造车企业...
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