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  • 智己L6 口碑

    之前一直开的油车,一直想换一款帅气一点的电车开开,智己上市之前就一直在关注,这几天刚好有空就急不可待得去店里看了,第一眼就被它富有科技感而且帅气的外形征服了,听销售介绍完然后自己...

  • ️智己L6

    全系标配的灵蜥数字底盘,集成了闭式空悬、CDC、制动、后轮转向、电驱等高阶配置的控制器,实现整车X、Y、Z三向六自由度协同控制,0死角,比传统ESP系统快30%的响应速度,极限低附路面跑偏减少80%。 - ✔️小鹏P7i 整体造型非常低趴,离地间隙低。座椅的话前排有通风和加热,后排有加热,空间同级别比够用,主副驾有迎宾功能,车机非常流畅,音响很好。

  • 智己L6扭矩

    【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《智己L6将震撼上市,麋鹿测试刷新纪录,领跑智能驾驶新时代》的片段: 据悉,智己L6所搭载的“灵蜥数字底盘”不仅具备预判救车功能,其响应速度比传统ESP快...

  • 智己L6最新回应来了:半幅方向盘用过都说好

    产品:智己L6 2024款 双电机 智己汽车 汽车 近日,智己汽车发布了其最新车型L6的“答网友问”第二期。官方针对“智己L6的半幅方向盘看似很酷炫,但有不少人担心使用难度大,是否会配备全幅方向...

  • 也就赋予了智己L6在底盘体验中首先就是灵蜥数字底盘(后文简称灵蜥

    首先就是灵蜥数字底盘(后文简称灵蜥底盘),其实这套地盘系统,涵盖了很多技术亮点和配置,首先就是在底盘中,融入了域控制器器,增加一个计算单元,融合控制了底盘、减震、悬架、转向、稳定...

  • 智己L6智能座舱揭秘,击破痛点的新体验

    本期咱们借CC-1000T智能座舱评测体系,聊聊智己L6的出行体验。一、什么是CC-1000T智能座舱评价体系 CC-1000T是车云研究院与合作伙伴从消费者体验角度出发,共同研发的智能座舱评价体系。“体系...

  • 智己L6采用准900V平台100kWh三元锂电池

    尤其是空悬,这3000多的选装件,在理想那边最低都要W开头。 全网都在说:雷军给不到的19.9万,智己给到了。很显然,智己L6面对的最直接的竞品就是小米SU7。 全网都在说:雷军给不到的19.9万,智己给到了。很显然,智己L6面对的最直接的竞品就是小米SU7。 但后来居上者智己L6有更多小米SU7所没有,甚至短期难以达到的,一是后轮转向,上汽将轴距接近3米的车转向半径做到了4.99米,官方宣传,这个灵活度比肩小型车大众Polo,双向双车

  • 为什么你们都说智己L6要凉?

    这次挺馋L6的后轮转向的 路上太少了,没流量。后轮转向虽然好,缺牺牲了后备箱的实用性。智己就不能出一款符合家用,正常的SUV吗?类似小鹏G9样子,轴距更大,空间更大,起步21 路上太少了,没...

  • 小米SU7确实很卷,不过还是等智己L6来掀桌子

    反观智己L6,这款车相比小米SU7,可以说有过之而无不及。至于800V平台、2秒级加速、超级快充等,智己L6都会毫不犹豫地给到,毕竟之前智己LS6就已经具备了,智己L6拥有也不稀奇。所以我们不妨...

  • 聊下全网非常火的智己L6,三个核心问题给你答案

    同样很猛的动力,但底盘悬挂更强,有空悬、有后轮转向。有人说它的车机肯定没小米的功能多,没有米家全生态,但你买的首先是车,不是手机,对吧?而且那个可升降的大长屏起码比SU7炫酷的多。最主要的是,在那时,以我对智己的了解,我就预估它的最终价格肯定比SU7便宜。价格大家现在都看到了,对应SU7入门版的MAX标准版,19.99万元,低了1.6万。和SU7顶配对标的MAX超强性能版28.59万,低了1.4万。所以,既然很多人都说SU7好,SU7值

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