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智己汽车再次道歉，还请小米“口下留情”！
但 小米汽车 并不接受，要求其智己汽车官方账号公开澄清并致歉。可能是等不及了，小米公司发言人官方账号第三次发文要求智己汽车道歉，并且这次的言辞激烈程度胜过前两次！面对咄咄逼人且抓住了智己汽车错误的小米，智己汽车选择了道...
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小米深夜连发3篇点名智己公开道歉，智己紧急致歉：内审疏漏致参数标注错误，造成对小米汽车的负面影响
据“IM智己汽车”微博9日凌晨0:47消息，智己汽车发布致歉函称，在刚刚结束的“超越一切向往”智己L6超级智能轿车发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容...
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小米深夜连发3篇点名智己公开道歉，智己紧急致歉：内审疏漏致参数标注错误，造成对小米汽车的负面影响
据“IM智己汽车”微博9日凌晨0:47消息，智己汽车发布致歉函称，在刚刚结束的“超越一切向往”智己L6超级智能轿车发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容...
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三次致歉小米，智己却赚了？
新车发布后第一时间就公开致歉的并不多；而智己汽车不仅在昨晚发布会后紧急致歉小米，还在4月9日下午又发了第二封致歉函。一款新...
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智己汽车三度致歉小米，诚意有了流量也有了
但是不知道是有意还是无意，智己对小米SU7 Max关键参数进行了错误标注，公开宣传小米SU7 Max的前后电机为前IGBT+后SiC，借...
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智己汽车发文：经过三次致歉，却遭遇小米网络霸凌
据悉，虽然智己官方进行三次公开致歉，但是小米并没有结束的意思。智己官方称在经过三次正式致歉后，依然有大量水军在智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间使用侮辱、诽谤...
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不存在蓄意抹黑 智己再度向小米致歉 – 汽车世界
小米汽车分别提出“800V碳化硅高压平台”和“全域碳化硅 真800V高压平台”，因未明确发布前后电机的功率模块具体类型，我们经由工信部公开的小米SU7公告信息，与相关供应链的企业专家进行了...
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小米深夜连发三文，智己汽车公开致歉
小米深夜连发三文，智己汽车公开致歉 来源:老板联播 发表时间:2024/04/09-09:57:17
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又一波流量？小米“不饶人” 智己再致歉
当晚，小米公司发言人通过社交媒体深夜连发三文，要求智己公司就其发布会上对小米SU7 Max关键参数的错误标注进行公开道歉。随后，智己汽车两度发文，对近期“标错小米 SU7 参数”引起的争议...
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