马力超30匹+270°曲轴，春风250SR

搭载了春风全新自主研发的异步双缸四冲程水冷发动机，采用270°曲轴设计，最高转速可达14000rpm。按照官方的说法，“性能碾压世界范围内同级量产车型”，口气确实不小。目前国产车型中同级别...

马力超30匹+270°曲轴，春风250SR

搭载了春风全新自主研发的异步双缸四冲程水冷发动机，采用270°曲轴设计，最高转速可达14000rpm。按照官方的说法，“性能碾压世界范围内同级量产车型”，口气确实不小。目前国产车型中同级别...

马力超30匹+270°曲轴，春风250SR

搭载了春风全新自主研发的异步双缸四冲程水冷发动机，采用270°曲轴设计，最高转速可达14000rpm。按照官方的说法，“性能碾压世界范围内同级量产车型”，口气确实不小。目前国产车型中同级别...

马力超30匹+270°曲轴，春风250SR

搭载了春风全新自主研发的异步双缸四冲程水冷发动机，采用270°曲轴设计，最高转速可达14000rpm。按照官方的说法，“性能碾压世界范围内同级量产车型”，口气确实不小。目前国产车型中同级别...

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同时，春风450SR搭载的是一具采用270°曲轴夹角设计的并列双缸449.5cc水冷发动机，压缩比为11.5:1，可输出37kW/9500rpm最大功率和39N·m/7600rpm最大扭矩，推重比为0.22kW/kg；在动力还是非常...