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【图解】春运里的“减”与“防”
春运前三天,全国铁路客流同比下降七成以上。 与往年相比，2021年春运呈现出“减”与“防”的新特点。
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【图解】春运里的“减”与“防”
春运前三天，全国铁路客流同比下降七成以上。 与往年相比，2021年春运呈现出“减”与“防”的新特点。
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特别春运：人数少了，责任更重了
一年一度的“春运”即将拉开帷幕。 与往年的“喧嚣”相比，今年则“冷清”许多。据交通运输部数据显示，预计2021年全国春运期间发送旅客在17亿人次左右，日均差不多4000万人次，比2019年要下降4成多，比2020年增加一成多。日前，铁路部门表示，春运节前车票的预售较往年同期下降近6成，预计全国铁路春运客流将下调至2.96亿人次。春运人数大幅减少，受疫情影响，也是各地“...
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新变化加持，2020年春运很不同！
（点击图片可观看视频） 2020年春运即将拉开大幕，与往年相比，今年的春运有哪些新变化，一起关注。 ——2020年春运将从2020年1月10日开始，2月18日结束，预计全国旅客发送量将达到约30亿人次。其中，道路客运24.3亿人次，下降1.2%；铁路4.4亿人次，增长8%；民航7900万人次，增长8.4%；水运4500万人次，增长9.6%。
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这个春运不“寻常”，谁的功劳不可没？
春运开始十天，赣闽两省各火车站没有了往年的熙熙攘攘，旅客出行的脚步依然匆匆，脸上的神情却更加从容，与往年春运相比，南昌铁路局管内客流虽然增长，但出行却显得“波澜不惊”。（2月14日 ...
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【图解】春运里的“减”与“防”
春运前三天，全国铁路客流同比下降七成以上。 与往年相比，2021年春运呈现出“减”与“防”的新特点。
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春运回家路，这些便利服务了解一下
与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%，不少高校已在春运开始前放假，相比往年占比相对较小。与往年相比，徐成光表示，今年春运还会有货...
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市公安交警部门发布春运易堵点绕行路线方案
记者获悉，今年春运，节前车流量与往年相比预计有所下降，但节后仍存在高峰期。对此，市公安交警部门分类施策，制定“一堵点一方案”，提醒广大交通参与者合理选择出行时间、路线和出行方式，避开出行高峰、易堵路段。据了解，今年...
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北京站广场执勤的武警：今年春运人少了，但我更怀念往年的繁忙
马建东能明显感觉到北京站人流量与往年春运时相比相差甚远，熙熙攘攘返乡的年轻人、广场上跑来跑去的孩子、拎着大包小裹和北京特产的务工者都少了，“得有多少人和我们一样，不能回家过年了。这...
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交通部：春运能力较往年提升 普速列车开行未减少
今年的春运肯定要比往年春运组织得更好。今年春运的能力，不论是从铁路的能力，还是从民航的能力、公路的运输能力来说，都要比往年大，比往年提供得更充分，在服务上比往年要做得更好。从铁路的情况来看，我给大家提供几个数字：第一，今年将在元月5日实行新的列车运行图。新的列车运行图安排的铁路客车达到3570对，与去年春运相比，节前增加能力7.5%，节后能力增加7.1%。
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