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  • 春秋和吉祥两家大陆民营航空今日首航台北

    中新社上海12月1日电(记者 李佳佳)春秋航空、吉祥航空两家大陆民营航空公司不约而同地选择1日首航台北，这是二者继高雄之后，开辟的第二条两岸直飞航线。 记者注意到，在上述两家大陆民营航空公司的低成本运作带动下，一直以来，沪台这条两岸最热航线居高不下的票价开始出现松动迹象。 12月1日一早，上海浦东机场J岛的春秋办票柜台前就大排长龙。当天，春秋航空首航上座率高达96%，上海赴台北的最低票价仅为人民币199元。根据统计，春秋航空上海赴台北首

  • 春秋航空与吉祥航空达成签转协议

    暂时还不能接受春秋航空公司的旅客。昨天，春秋航空公司新闻发言人张武安表示，目前，春秋仅和吉祥航空一家达成协议，至于其他航空公司的协议仍在商谈之中。 业内人士告诉记者，价格因素可能是影响春秋与其他航空公司达成协议的最大原因。根据目前行规，一般四五折以上的机票可以在签署协议的航空公司之间互相签转，并采取明折明扣的办法。四五折以下的机票或者3折机票，签转给其他公司时，要按照四五折或者更高的价格支付，从而保护接受旅客方的权益。

  • 三大航上半年持续减亏，春秋航空盈利超13亿元，吉祥航空净利增五倍

    基于民营航司特有的“船小好调头”的优势，上半年春秋航空净利润最高，达13.61亿元，同比增超六成；吉祥航空净利润增幅最高，实现净利4.89亿元同比超5倍；华夏航空作为国内唯一一家规模化的独立支线...

  • 春秋航空、吉祥航空、华夏航空等航司相继发布的2020年一季报显示，受疫情影响，各

    春秋航空 、 吉祥航空 、 华夏航空 等航司相继发布的2020年一季报显示，受疫情影响，各家航司营收近乎腰斩，七家航司一季度亏超211亿！疫情等级调降航空指数涨超4% 。疫情对航空业的打击有多大？航空公司一季报“含泪”披露，7家航司一季度亏损211.09亿元。 4月29日至30日， 中国国航 、海航、南航、东航、春秋航空、吉祥航空、华夏航空等航司相继发布的2020年一季报显示，受疫情影响，各家航司营收近乎腰斩，净利润同比也出现三位数下滑

  • 东航春秋吉祥金鹏去哪个比较好？职场交流机务在线

    上海户口就是最好最好的啦 前期东航舒服一点。成熟机务其他几个待遇好点。也只是相比而言。实际上航线机务都是差不多的。如果你觉得本领通天能力无敌做机务亏了就去做别的。如果也没有别的特殊能力又只能做机务那就做好吃苦准备

  • 春秋航空、吉祥航空、华夏航空等航司相继发布的2020年一季报显示，受疫情影响，各

    春秋航空 、 吉祥航空 、 华夏航空 等航司相继发布的2020年一季报显示，受疫情影响，各家航司营收近乎腰斩，七家航司一季度亏超211亿！疫情等级调降航空指数涨超4% 。疫情对航空业的打击有多大？航空公司一季报“含泪”披露，7家航司一季度亏损211.09亿元。 4月29日至30日， 中国国航 、海航、南航、东航、春秋航空、吉祥航空、华夏航空等航司相继发布的2020年一季报显示，受疫情影响，各家航司营收近乎腰斩，净利润同比也出现三位数下滑

  • 16家航空公司的不完全测评【12月9日更新】

    国内的航空公司我坐过中国南方航空（南航）、中国东方航空（东航）、中国国际航空（国航）、深圳航空（深航）、海南航空（海航）、春秋航空（春秋）、吉祥航空和西藏航空（西藏航）。我觉得最棒的航空公司是海航，关于这一点也并不算全...

  • 两会时间｜春秋航空、吉祥航空掌门人谈民航业如何快速恢复“元气”

    春秋航空、吉祥航空(603885.SH)等航司认为，复苏过程中，政策支持至关重要，同时，民航的人力、财力、资源也都要跟上。民航业恢复“内快外慢” “财税及融资方面的政策扶持，（目前）力度...

  • 吉祥航空是廉价航空吗 为什么这么说

    不过我国的还在起步阶段，低成本航空在我国民航市场份额占比不足7%，代表自然就是春秋航空咯。

春秋和吉祥航空哪个好

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