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为啥德系车跑高速稳，日系车速度快更容易飘？老司机告诉你答案
而在跑高速的时候受到横风等因素的影响，日系车车身轻，德系车车身中，虽然日系跑起来很快但却也更容易飘 德系车在底盘操控性和扎实感方面会比日系车更硬，日系车底盘调校比较软，虽然平时在...
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德系车和日系车怎么选？哪个更适合家用！哪个跑得快？
德系车和日系车怎么选？哪个更适合家用！哪个跑得快？本视频由平安说交通说车原创提供,49189次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
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跑的最快的日系车，百公里加速2秒7, 不输大几百万的法拉利
日系超跑老刘个人觉得只有三款车能算的上，分别归属于三巨头，丰田旗下雷克萨斯LFA，本田旗下的讴歌NSX，日产旗下的GT-R Nismo，从“快”这个角度来说，最强的应该是GT-R Nismo： GT-R Nismo，...
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跑的最快的日系车，百公里加速2秒7, 不输大几百万的法拉利
日系超跑老刘个人觉得只有三款车能算的上，分别归属于三巨头，丰田旗下雷克萨斯LFA，本田旗下的讴歌NSX， 日产 旗下的 GT-...
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唯一不被国人骂的日系车，车主：就是跑高速140以上感觉车身不稳
【不满意】车身轻，这个没办法，日系车都这样。高速不能太高，140以上过大车就感觉车身不稳。如果您也是YARiS L致享的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份...
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车子超过120公里为什么会飘，日系车就一定比德系车更飘。
日系车轻一些，德系重会稳一点 还记得以前看到一个桑塔纳的大神，为了不飘，在尾箱放了十几块砖头 只能说呵呵。就我开过的个人感受来说，二十万以下的都感觉飘。二十万以上的同价位差别不大。飘不是更好吗，起飞了飘吾飘纯属个人感觉...
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为什么上了高速才知道德系比日系车好？
日系车的调校偏向于舒适性，悬架调校的一般是比较软，在高速公路上行驶的时候，如果是偶尔的进行左右调动方向盘，就会感觉左右摇摆，这是非常明显的区别，而且日系车的刹车调的比较软，也就是...
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高速公路上跑得最快的是德系、美系，最慢的是日系车？有人把日系三大车企比做三大妈，都在高速公路上挡路。其实这个观点不一定正确。作为一...
有人把日系三大车企比做三大妈，都在高速公路上挡路。其实这个观点不一定正确。作为一名奔驰车主，我是一般不会超过120的，高速公路上都是定速巡航。我见过不少BBA的车速还不如十万二十万的车。很多有钱人，更注重人身安全，不贪那一时...
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