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推进缓慢、遭受抗议 日本布局印度高铁遇"水土不服
希望新线路能在2022年8月15日，即印度独立75周年纪念日提前投入运营。如今，快一年过去了，工程推进缓慢。日本布局 印度铁路长度位居世界前列...
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日本企业抢先布局印度高铁市场,但有点不如人意
日本企业抢先布局印度高铁市场,但有点不如人意 00:00 00:00 倍速 该内容暂时不支持观看，可以看看其他内容哦 你可以 刷新 试试 70013080.18-6985b48ee8e50f49019b4ddbb07c425c ...
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日本布局印度高铁遭遇“水土不服”
老旧的火车缓缓驶入站台，一些印度民众不顾广播警告，从火车头前横穿铁轨。但这一项目建设在印度遭遇民众抗议等诸多现实困难。
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印度千亿高铁无人愿修，先坑中国再坑日本，自己把名声搞臭了
这个连接孟买和新德里的超高速度铁路，一度被认为是印度经济腾飞的象征。随着时间推移，这个充满希望的项目却遭遇了重重困难，...印度高铁项目的另一大难题，源于它与中国和日本之间的合作争议。...
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日本高铁抢先布局印度 如今却遭遇“水土不服”
该高铁项目于去年9月开工，原定于今年12月完成征地，2023年完工。印度国家高速铁路公司总经理阿沙莱·卡雷此前表示，希望新线路能在2022年8月15日，即印度独立75周年纪念日提前投入运营。如今，...
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近日，一位印度网友在国外问答网站上抛出了一个引人关注的问题：“为什么中国不敢接印度1000亿美元的高铁项目？他还补充道：“中国号称地表...
他还补充道：“中国号称地表上最强的‘基建狂魔’，铁路和公路都位居榜首，现在我们印度一个高铁项目都不敢接，难道‘基建狂魔’的...很多美国知名企业都在印度花费了巨资进行布局，但却发现印度的...
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日本高铁抢先布局印度 如今却遭遇“水土不服”
该高铁项目于去年9月开工，原定于今年12月完成征地，2023年完工。印度国家高速铁路公司总经理阿沙莱·卡雷此前表示，希望新线路能在2022年8月15日，即印度独立75周年纪念日提前投入运营。如今，...
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日本高铁抢先布局印度，如今却遭遇“水土不服”
印度国家高速铁路公司总经理阿沙莱·卡雷此前表示，希望新线路能在2022年8月15日，即印度独立75周年纪念日提前投入运营。如今，快一年过去了，工程推进缓慢。日本布局 印度铁路长度位居世界前列...
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日本布局印度高铁遭遇“水土不服”
印度国家高速铁路公司总经理阿沙莱·卡雷此前表示，希望新线路能在2022年8月15日，即印度独立75周年纪念日提前投入运营。如今，快一年过去了，工程推进缓慢。日本布局 印度铁路长度位居世界前列...
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日本高铁抢先布局印度 如今却遭遇“水土不服”
该高铁项目于去年9月开工，原定于今年12月完成征地，2023年完工。印度国家高速铁路公司总经理阿沙莱·卡雷此前表示，希望新线路能在2022年8月15日，即印度独立75周年纪念日提前投入运营。如今，...
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