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吹响重卡新号角：新能源重卡如何突破当前困境实现突围
自2021年“国六”排放标准实行起，新能源重卡的发展如火如荼，2022年全国新能源重卡的销量已超2.5万辆，相较2021年增长了近150%，但是和传统燃油重卡相比，新能源重卡不可避免的面临技术革新...
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新能源重卡突围：从试点到全面铺开仍需政策支持与技术创新
截至目前，唐山市新能源重卡保有量为10816辆，其中电动重卡9589辆，氢能重卡1227辆。不过，澎湃新闻近日在唐山采访时发现，由于重卡需要搭载大量电池，购车成本高，不具有经济性，而且电动重卡...
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新能源重卡又爆百辆大单！谁家车？新能源
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吹响重卡新号角：新能源重卡如何突破当前困境实现突围
自2021年“国六”排放标准实行起，新能源重卡的发展如火如荼，2022年全国新能源重卡的销量已超2.5万辆，相较2021年增长了近150%，但是和传统燃油重卡相比，新能源重卡不可避免的面临技术革新带来的种种问题，如何突破困境实现自身突围...
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新能源重卡突围：从试点到全面铺开仍需政策支持与技术创新
截至目前，唐山市新能源重卡保有量为10816辆，其中电动重卡9589辆，氢能重卡1227辆。不过，澎湃新闻近日在唐山采访时发现，由于重卡需要搭载大量电池，购车成本高，不具有经济性，而且电动重卡...
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截至目前，唐山市新能源重卡保有量为10816辆，其中电动重卡9589辆，氢能重卡1227辆。不过，澎湃新闻近日在唐山采访时发现，由于重卡需要搭载大量电池，购车成本高，不具有经济性，而且电动重卡...
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截至目前，唐山市新能源重卡保有量为10816辆，其中电动重卡9589辆，氢能重卡1227辆。不过，澎湃新闻近日在唐山采访时发现，由于重卡需要搭载大量电池，购车成本高，不具有经济性，而且电动重卡...
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截至目前，唐山市新能源重卡保有量为10816辆，其中电动重卡9589辆，氢能重卡1227辆。不过，澎湃新闻近日在唐山采访时发现，由于重卡需要搭载大量电池，购车成本高，不具有经济性，而且电动重卡...
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新能源重卡突围：从试点到全面铺开仍需政策支持与技术创新
新能源重卡突围：从试点到全面铺开仍需政策支持与技术创新 澎湃新闻记者 刁凡超 刘璐 发自河北唐山 走进河北唐山京唐港区进出港口的大门，一座占地千平的重型卡车充电站映入眼帘。上午十点，...
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