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  • 五粮液都加入造车新势力中了,新能源汽车门槛这么低?

    相比较于传统汽车制造业的极高进入壁垒,新能源汽车行业确实进入门槛较低,而且在新能源早期市场,很多并不具备研发、生产以及制造新能源汽车能力甚至毫无造车经验的企业进入新能源汽车制造领域...

  • 有钱就能造车?!新能源造车的门槛有多低?

    从目前的结果来看,更多的就是玩笑,新能源造车很显然就是有钱就可以的一个状态,只要肯投钱,就能买到好的电池、芯片,再根据其他车型外壳改装一下,一辆车就出现了,然后再加以一些花里胡哨的...

  • 新能源汽车门槛有多低?有钱就可以造车!

    不禁让人感叹一句“啥人都能造车,只要有钱就可以造车!那么问题也就来了,是新能源汽车的门槛低吗?答:在有钱人看来,做任何事门槛都低。当然相比较燃油车,新能源汽车除了在工艺技术方面更...

  • 新能源造车门槛很低吗?怎么这么多造车势力?

    所谓新能源造车门槛低,其实并不是,实际原因是由于中国车企起步晚,所以在汽车最核心的内燃机和变速箱,以及电子设备这些核心环节上没有足够的技术积累,再加上行业内部已经固化的供应链体系,...

  • 新能源汽车门槛有多低?有钱就可以造车!

    不禁让人感叹一句“啥人都能造车,只要有钱就可以造车!那么问题也就来了,是新能源汽车的门槛低吗?答:在有钱人看来,做任何事门槛都低。当然相比较燃油车,新能源汽车除了在工艺技术方面更简单一些。更重要的是这些商业的大佬们看重...

  • 有钱就能造车?!新能源造车的门槛有多低?

    从目前的结果来看,更多的就是玩笑,新能源造车很显然就是有钱就可以的一个状态,只要肯投钱,就能买到好的电池、芯片,再根据其他车型外壳改装一下,一辆车就出现了,然后再加以一些花里胡哨的...

  • 新能源汽车门槛有多低?有钱就可以造车!

    不禁让人感叹一句“啥人都能造车,只要有钱就可以造车!那么问题也就来了,是新能源汽车的门槛低吗?答:在有钱人看来,做任何事门槛都低。当然相比较燃油车,新能源汽车除了在工艺技术方面更...

  • 理想ONE新能源汽车的造车门槛无疑是低了不少

    相对于传统车企的百年沉淀,新能源汽车的造车门槛无疑是低了不少,这才有了一大批造车新势力。虽然近年来国内消费者对新能源汽车的印象有所改观,但关于新能源汽车技术的争议一直存在,总是离不...

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