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  • 一颗螺丝引发的纠纷：新能源车出险需赔17万，维修贵、续保难仍无解？

    今年以来，有关车险保费上涨的讨论在互联网不断发酵，新能源车主的反应最大。其中有不少车主晒出今年的保单价格，在没出险、未违法、保额基本相同的情况下，续保保费上涨了1000元。甚至还有.

  • 一年两万公里左右，出险一次，新能源车险会更贵吗？

    总的来说，在出险次数不多的情况下，其实新能源汽车的保险并不会出现明显涨幅，大家可以对比报价方案后再考虑如何抉择，如果麻烦，其实完全可以选择4S店的保险推荐，至少笔者并没有踩坑。现在新...

  • 新能源车保费为何不降反升

    理论上，新能源车的降价，会带动车险价格的相应下降。但实际上，新能源车险价格还受出险率、赔付率、保险公司的风险评估及定价能力等多重因素影响。 据多位业内人士分析，在这些原因中，出险率上涨和案均赔款高两个原因导致的赔付率上涨是主因，未来价格可能还会进一步上升。一位资深车险方面人士透露，目前险企经营新能源车险的成本较高，未来不排除提高高风险新能源汽车商业险的自主定价系数。

  • 新能源汽车保费又要上涨了？

    那为什么 新能源汽车 的保费上涨这么快？ 分析1、出险率高、维修偏贵，赔付金额高。通常情况下，影响保险公司的标准保费的因素无非就是出险概率、赔付金额和维修成本等。而在实践过程中，新能源车的出险率、赔付金额比燃油车高。中国太保产险董事长顾越在2023年度业绩发布...

  • 新能源车纷纷降价，车险保费为何不降反升?

    某保险公司工作人员刘昊表示，除车是否出险外，车型赔付率、车主年龄性别、驾驶习惯，都有影响。“上一年这个车的车型理赔比较多，第二年保险公司会把价格上调，或者这个车型就不办理保险了。” 据了解，2021年12月，中国保险行业...

  • 你的新能源车险涨价了吗？

    首先便是新能源车的零部件价格更贵，以电池包、智驾传感器等为代表。 数据显示，2023国内新能源电池的零整比均值大约在48.5%-50%之间。也就是说，如果电池包发生故障，那么维修费用将会高达新车售价的一半左右。 同时，由于新能源车的电池一般在车底，还有着不小的剐蹭风险。而油车一般不用担心这个问题，因为没有大电池包，就算底盘被剐蹭，也只会损伤一些价格较为便宜的金属件。

  • 太保产险顾越谈公司新能源车出险率：比燃油车高出一倍

    在多种因素的影响下，从太保产险的出险率来看，新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。顾越表示，目前虽然新能源车险的综合成本率还是处于亏损状态，但去年以来，已呈现明显下降趋势，所以，公司对未来新能源车险的发展充满期待，已...

  • 新能源汽车“价格战”将引发车险降价？业界：车险价格还受出险率等多因素影响

    一是受新能源车的出险率和赔付率变化的影响，如果出险率和赔付率降低，则车险价格有可能会降低；二是保险公司风险评估和定价能力是否有所提升，如果提升，则有可能会降价。

  • 补贴退坡之后又涨保费，新能源车对比燃油车还有什么优势？新能源圈|商圈|寻环网

    目前新能源车相比起燃油车，因为自燃、电气故障而导致出险的概率更高，而且由于新能源车整体的保有量偏低，因此零配件成本和维修成本也都偏高，特别是一些高新科技的硬件设备，一旦损坏就给保险...

  • 新能源车纷纷降价，车险保费为何不降反升?

    车型赔付率、车主年龄性别、驾驶习惯，都有影响。“上一年这个车的车型理赔比较多，第二年保险公司会把价格上调，或者这个车型就不办理保险了。”据了解，2021年12月，中国保险行业协会《...

新能源车出险了有什么影响

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