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岚图CEO卢放：汽车业利润率新低是新能源转型的必经阵痛 | 2024广州车展
岚图汽车CEO卢放在广州车展期间接受界面新闻等媒体采访时表示，正如跑步转弯时需要限速才能顺利通过，行业利润下行是转型过程中会有的减速阶段和必经阵痛。仍在进行的价格战是汽车利润率下滑的直接原因。由于汽车消费需求不足，供过于...
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西泵股份调研报告:转型阵痛期已过,汽车水泵龙头加速启航
3)随着汽车产业节能减排要求的不断严格和新能源汽车的不断放量,电子水泵需求不断提升,预计到2020年,国内电子水泵市场规模有望达21.79亿元,随着产能的陆续释放,公司电子水泵相关收入有望...
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2019年新能源汽车行业市场分析：全球转型大趋势 未来纯电动汽车将成为市场主体
第一，国内新能源汽车产业遭遇补贴退坡阵痛，全球汽车产业形成了向新能源汽车转型的大趋势;第二，新能源汽车动力系统的技术价值越来越受到重视;第三，由电动汽车核心技术经济性决定的市场前景已经非常明朗;第四，新能源汽车推动新能...
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新能源转型，广汽传祺“不求几目，但图全局”
当前，汽车行业正处于新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期，电动化呈现出能源形式及驱动形式多样化的趋势。面对新形势，向“新”出发锐意进取，成为传祺转型的必经之路。其实对新能源技术...
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北汽蓝谷子公司北汽新能源转型阵痛 11.55亿补贴难缓
显然，在新能源汽车补贴滑坡的背景下，如今的北汽新能源陷入转型阵痛中，面临着产销同比双降，高端之路承压的“尴尬”境遇。针对产销数据的大幅下降，北汽新能源对时代周报记者表示：“在汽车行业整体萎靡、新能源汽车补贴加速退坡的背...
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增速400%到10%背后 新能源车市场遭遇阵痛
袁钢明表示,此前驱动新能源汽车高速增长的主要动力是补贴这个传统动能,但是传统动能已经开始走向“S型曲线”的“天花板”,正面临转型的“拐点”。如果再依靠“强刺激”来维持过去那样的高速增长,那么就可能导致投资收益递减,会造成...
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观察：吉利汽车，新能源转型阵痛 | 自主新思考
面对瞬息万变的中国汽车市场和来势汹汹的新能源转型，吉利这位油车时代的“自主一哥”在新能源汽车赛道上似乎暂时掉队了。这里面到底出了什么问题？多条腿走路，未见大成效 吉利最早的新能源...
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解读长城汽车2022年Q3财报：转型阵痛已显 但未来大有可为
这意味着汽车尝试需要的能源技术、电池、储能、软硬件、高速率通讯、AI计算、生态服务等多方面的突破，这就要求车企们在转型突破中不能再把自己当做传统制造商，否则必将被市场淘汰。2021...
新能源汽车转型阵痛期
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