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  • 细微之处才见真章 新宝马3系底盘解析

    新宝马3系底盘的整体结构使其无愧于同级别操控标杆的称号，相比这个，让人更觉得可贵的是新宝马3系在底盘细节上的注重，而正是这种追求极致的精神，才让宝马这个品牌能够强势立足长达百年之久。

  • 操控是怎么来的？宝马新3系底盘解析

    请继续关注后续的拆车内容。2020款宝马3系底盘评分 声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。

  • 依然是运动健将 宝马新3系底盘解析

    今天，我们把一台到店的全新3系送上了升举台，就让我们一起看看它的底盘变化有哪些吧。这个平台最早还不叫CLAR，曾被称为35up和OKL（德语Oberklasse，德语里贵族的简称），后正式改名为CLAR平台，专门针对前置后驱以及前置四驱的x...

  • 宝马3系底盘减配？我们把新老车型架起来看看真相到底是怎样

    接下来咱们就看看它俩在底盘前半部分的细节如何。看到这里或许有些人会诟病宝马3系竟然不使用质量更轻的铝合金材质，不过在我们前段时间拍到的宝马家族旗舰SUV车型宝马X7上，其使用的也是钢材质的副车架。连定位更高、定价更高的旗舰车...

  • 宝马3系底盘结构，2017款宝马3系底盘图解

    深入解析经典魅力—2017款宝马3系的底盘结构： 宝马3系的前驱架构独具匠心。它采用双铰接弹簧减震支柱式设计，与传统的麦弗逊悬挂系统有所区别，通过铝合金材质的前、后控制臂和转向节，下部...

  • 宝马3系底盘拆解，看看这么好的操控是怎么来的？

    总而言之，宝马3系的底盘水准确实高人一筹，并且宝马依旧是目前BBA中操控性能最好的车，没有之一。宝马3系底盘评分

  • 宝马3系底盘结构，2017款宝马3系底盘图解

    宝马 3系 底盘图解如下。宝马3系底盘结构：前悬架采用了宝马独特的双铰接弹簧减震支柱式前悬架，它与 麦弗逊 式悬架系统的不同之处在于其下部是通过两根控制臂来对车轮进行定位的，其中前、后...

  • 宝马3系底盘减配？我们把新老车型架起来看看真相到底是怎样

    然而这其中却有一丝质疑声：全新一代宝马3系（下文简称新3系）的底盘减配了。这究竟是怎么回事？宝马3系还是那个拥有着纯粹驾驶乐趣的车么？自从第四代宝马3系（代号E46）于2003年国产后，宝马这款主打操控的中型车就再也没有离开过中国...

  • 新款宝马三系G系列底盘三系改装

    有很多车主反馈现在新款宝马G系列三系内饰豪华程度提升了，驾驶质感跟偏舒适，同时也有一批宝马车主觉得新款三系底盘变得不那么运动了，对于驾驶操控性爱好者，他们买宝马就是冲着宝马一贯秉承的优良操控基因来的。在改装车玩家的眼里...

  • 做工一致 宝马新3系长/短轴底盘对比

    下面我们就来看看二者除 轴距 不同外，在底盘方面还会有哪些差别，同时相比上一代3系，新3系又都进行了哪些改进。本文选用了新3系中的328i和328Li进行对比，同时文中还会出现上一代318i来进行两代车型的对比。文中若无特别声明，若提...

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