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混动车型为什么需要“全域专混”，混动专用发动机又是什么？
顺带一提油泵，由于混动车型发动机的工作模式跟以往常规汽油车发动机的运行模式很不一样，一般来讲，我们可以看到二级可变和全可变两种机油泵，全可变排量机油泵更接近按需供油，油压低，机油泵...
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为什么说不是所有的插混车型都值得购买？
第一类是纯电动车型，第二类是插电式混动车型。这两年除了纯电动车型卖的比较好之外，插电式混动车型也是拔地而起。但并不是只要是混动车型就值得购买，这其中也有很多所以然。 说到插电式混动车型，现在大家第一时间想到的就是比亚迪的DM-i混动，因为比亚迪的混动销量最高。确实，这套DM-i混动有自己的技术，平时的能耗也非常省，的确做到了纯电动车型和燃油车型的折中。但是除了比亚迪，现在市面上很多其他的品牌也出了插电式混动车型。如果你关注过这类车型的话
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为什么说CR
在技术方面，CR-V锐·混动e+区别于其他插混车型一个很明显的优势在于，其他品牌利用DCT实现的插电混动系统，在行驶过程中会有DCT变速造成的顿挫感，而CR-V锐·混动e+则通过E-CVT和发动机启动...
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混动车为啥叫好不叫座？混动车型的这些缺点你能忍吗？
首先就是能耗高，因为不仅要拖着发动机，还要拖着发动机、电机和电池，导致插混车型的重量偏高，动辄超过2吨。如果有充电条件，插混车型的能耗远比纯电车型更高，如果没有充电条件，插混车型馈电状态下的能耗也要比同级别的燃油车更高。 其次从经济角度考虑，插混车型并不划算，很多人说，插混车型短途用电，使用成本应该比燃油车更低，但是算上插混车型高出几万元的差价，因而，插混很难体现出新能源汽车天生的“低使用成本”优势。更何况，插混车型还有电池衰减问题，目
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【WEY VV7 PHEV插混车型曝光
【WEY VV7 PHEV插混车型曝光 纯电续航70km】PHEV插电混动车型，从较早前的纯电续航50km主流级别，到今年的70km级别甚至更大纯电继续里程发展。日前，组长从工信部获得一组WEY VV7 PHEV的申报图，从图中可以看出，该车外...
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试驾雷克萨斯首款插混车型：插混与油混的区别有多大？
虽然NX的个头不大，但其凭借霸气侧漏的颜值俘获了很多消费者的心，这么多年来的销量一直比较稳定，此前推出的混动版车型也获得了成功（NX300h混动版是《消费者报告》测试过的最省油的发动机之一），以这么一款车来试水插混市场，翻车...
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我们常说的混动车型，主要分为三种：轻混、油电混合、插电式混合
除了插电式混合车型能够插充电枪充电之外，轻混和油电混合基本都是以内燃机驱动为主，不支持充电桩充电。丰田的混动大多属于油电混合，而 比亚迪 DM混动，属于插电式混合。
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混动车型有哪些优缺点
混动车型优点：1、不用改变汽车的使用习惯。2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越。3、减少车内的机械噪音。4、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车。缺点：1、购买价格较贵。2、长时间高速或匀速行驶不省油。 混动汽车优点： 1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
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混动车型上什么牌照？
插电式混合动力汽车是目前国内厂商最常见的新能源车型，最显著的区别在于充电，插电式混合动力汽车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式，以内燃机为主行驶，并适时向电池充电。混动车型的牌照选择与车型的类型有直接关系...
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同样是混动车型，为什么插电混动就比油电混动更受欢迎？
两者最主要的区别就是充电方式不同。其中，插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如 比亚迪 的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电。油电混合动力就是非插电式的混动汽车，比如...
插混车型和混动车型的区别
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