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  • 续航均有提升，盘点2019年值得推荐的自主新能源车

    所以继续加大对于新能源车的研发才是当下车企之重中之重，其中在国内销量最好的自主品牌新能源车，在2019年也相继推出了不少好的产品，它们不仅仅是注重于续航里程和充电速度上的进步，在配置...

  • 续航均有提升，盘点2019年值得推荐的自主新能源车

    风阻系数仅为0.2375cd，续航最高可达500公里 几何A是吉利新能源的首款纯电动车，新车在外观方面与传统燃油车并不相同，没有格栅的设计使它的前脸看起来更加整洁，银色的车标LOGO质感十足。配合...

  • 武科大学生团队研发出高性能材料，将提升新能源汽车续航里程

    新能源汽车续航能力的关键是提高电池能量密度，而目前主流的负极材料石墨难以满足高容量电池需求。据研究显示，硅的理论容量高达4200mAh/g，储量丰富、环境友好，被公认为最有潜力的下一代锂...

  • 新能源汽车除了提升电池技术，还有哪些增加续航里程的新方式？

    车身轻量化和降低风阻系数在燃油车领域同样广泛应用，其目的主要就是为了节省燃油，其实这对于提高电动汽车的续航而言，更多的是起到优化作用，能提高的续航里程有限难以得到质的提升，所以新能源汽车的续航里程真正要有所突破还得依靠...

  • 新能源汽车续航能力提升技术分析

    摘 要：本文根据汽车理论的描述，从理论方面分析，论证了提升新能源汽车续航里程的技术发展方向。同时，对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》第一批次到第十六批次的新能源汽车各批次性能指标做分析，发现新能源汽车续航里程的提...

  • 新能源新材料如何提升汽车的续航能力？

    新能源新材料提升汽车续航能力主要通过以下几种方式：首先是提高电池能量密度。目前纯电动汽车多采用锂电池，能量密度在 130-160Wh/kg 之间.

  • 哪些新能源材料能够显著提升汽车续航能力？

    目前能够显著提升汽车续航能力的新能源材料主要有硅基负极材料和碳纤维复合材料。硅基负极材料具有高理论比容量和低成本的优势。相比碳基负极，硅常温.奥迪新能源汽车提升续航能力的方法有很多。 首先是重新设计制动系统，减少剩...

  • 面向续航能力的新能源汽车产业研发博弈研究

    结果表明,技术溢出水平增加、新能源汽车水平差异化程度减小和合作研发有利于新能源汽车续航能力的提升,但水平差异化程度较大时企业不具备合作研发的积极性。最后,总结本文的研究结论,提出...

  • 提升新能源汽车续航

    1、电池能量密度从本质上来看，提升续航里程最直接的办法就是尽可能地提高电池的能量密度。目前大多数纯电动汽车采用的都是锂电池，但以目前的技术水平，能量密度只能是在130-160Wh/kg之间徘徊，能突破160只有少数车企。需要注意的是，电池能量密度越高，电池的稳...

提升新能源车续航论文

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