-
捷尼赛思中置跑车 搭V6混动马力破千 明年上线
捷尼赛思中置跑车 搭V6混动马力破千 明年上线,马力,捷尼,发动机,中置,概念车,berlinetta
-
捷尼赛思中置跑车 搭V6混动马力破千 明年上线
捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车采用前中置的Lambda 11 V6发动机，由捷尼赛思E-SC 技术提供电驱辅助。赛车规格的混动系统最大功率可达1071马力，最大扭矩为1337牛·米。其中，V6发动机的...
-
捷尼赛思中置跑车 搭V6混动马力破千 明年上线
捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车采用前中置的Lambda 11 V6发动机，由捷尼赛思E-SC技术提供电驱辅助。概念车的混动系统最大功率可达1071马力，最大扭矩为1337牛·米。概念车展现了捷尼赛思...
-
捷尼赛思中置跑车 搭V6混动马力破千 明年上线
捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车采用前中置的Lambda 11 V6发动机，由捷尼赛思E-SC 技术提供电驱辅助。赛车规格的混动系统最大功率可达1071马力，最大扭矩为1337牛·米。其中，V6发动机的...
-
捷尼赛思中置跑车 搭V6混动马力破千 明年上线
捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车采用前中置的Lambda 11 V6发动机，由捷尼赛思E-SC技术提供电驱辅助。概念车的混动系统最大功率可达1071马力，最大扭矩为1337牛·米。概念车展现了捷尼赛思...
-
中置V6引擎，混动跑车！捷尼赛思全新车型明年上线
捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车采用前中置的Lambda 11 V6发动机，由捷尼赛思E-SC 技术提供电驱辅助。赛车规格的混动系统最大功率可达1071马力，最大扭矩为1337牛·米。其中，V6发动机的...
-
中置V6引擎，混动跑车！捷尼赛思全新车型明年上线
捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车采用前中置的Lambda 11 V6发动机，由捷尼赛思E-SC 技术提供电驱辅助。赛车规格的混动系统最大功率可达1071马力，最大扭矩为1337牛·米。其中，V6发动机的...
-
捷尼赛思中置跑车 搭V6混动马力破千 明年上线
捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车采用前中置的Lambda 11 V6发动机，由捷尼赛思E-SC技术提供电驱辅助。概念车的混动系统最大功率可达1071马力，最大扭矩为1337牛·米。概念车展现了捷尼赛思...
-
捷尼赛思中置跑车 搭V6混动马力破千 明年上线
捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车采用前中置的Lambda 11 V6发动机，由捷尼赛思E-SC技术提供电驱辅助。概念车的混动系统最大功率可达1071马力，最大扭矩为1337牛·米。概念车展现了捷尼赛思...
-
捷尼赛思中置跑车 搭V6混动马力破千 明年上线
捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车采用前中置的Lambda 11 V6发动机，由捷尼赛思E-SC 技术提供电驱辅助。赛车规格的混动系统最大功率可达1071马力，最大扭矩为1337牛·米。其中，V6发动机的...
浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
