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  • 非承载式车身 PK 承载式车身 哪个更安全

    相对而言，当然是非承载式车身更安全，但不能说更好，因为用途不一样。对轿车等乘用车而言，从舒适性的角度出发，承载是主流，占绝大多数。真正的越野车是非承载的，有车架，越野性能更优越，更耐操，但由于车身较高等原因，舒适性往往...

  • 承载式与非承载式车身的区别（为什么越野车要用非承载式车身）汽车商业网

    想必现在有很多小伙伴对于为什么越野车要用非承载式车身方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于为什么越野车要用非承载式车身方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。 越野车要用非承载式车身的原因：因...

  • 非承载式车身【图】汽车消费网

    非承载式车身一般应用于卡车，客车及硬派越野车设计上。应用非承载式车身设计的汽车，底盘零件全部连接在车架上 非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。其优点是有

  • 非承载式车身有哪些优势？对于汽车而言重要吗？

    首先，所谓的非承载式车身，也就是汽车有刚性车架，发动机变速箱等汽车零件可以安装在底部的车架上，车身是不需要承载这些零部件的。承载式车身则去掉了车身底部的底盘大梁，零部件直接安装在...

  • 按车身承载情况分类，货车一般采用()结构类型的车身。

    半承载D.整体点击查看答案第9题（)车门结构较简单，支承刚性好，密封性好，可与车身造型一致，但车门开度有限，开启时占空间较大。A.旋转式B.平移式C.外摆式D.上掀式点击查...

  • 承载和非承载车身 来了解一下？ ▎非承载式车身 但凡那些敢称自己是硬派越野车的汽

    ▎非承载式车身 但凡那些敢称自己是硬派越野车的汽车，一般采用的都是非承载式车身结构，所谓非承载式车身，其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上，车架通过前后 挂 置与 ...

  • 【技术解析】承载式与非承载式车身区别看明白了

    有的车友可能根本不太关心承载式和非承载式车身的区别，又或者在听销售传教途中偶尔提起过。此次本着增长知识的前提，听说过又没有弄明白的车友看过来吧。苦于长篇大论的技术论文式的帖子没有耐心去看完，点评君在这里用简短文字搭配图...

  • 承载式车身与非承载式车身有何区别？看完组装过程你就明白了

    我们经常听人们说起过承载式车身和非承载式车身，但是有些朋友总是弄不清楚这两者具体是什么意思。如果想知道哪个好，我们首先就要弄明白它们的不同之处，如果能把这个弄明白了，那你自然就明白...

  • 写给喜欢SUV的所有人，请不要放弃非承载车身的越野车。【suv吧】

    现在市场上，超过80%的SUV 都是采用承载式车身了。而非承载式大有彻底被淘汰的边缘了。是非承载式落伍了吗？懂车的人都会发现，不是非承载技术落伍了，而是商人的逐利心导致非承载落伍了。要知道 还在15年前，除了轿车跑车，绝大部...

承载车身一般用在

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