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汽车构造图解及原理,汽车大梁结构图解
非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构,底盘的强度较高,抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受力不均匀,也是由车架承受,不会传递到车身,所以车身不容易扭曲变形。非承载式车身比较笨重、质量大...
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一种全承载桁架式车身框架结构专利
摘要:本实用新型公开了一种全承载桁架式车身框架结构,包括车身底盘,所述框架结构还包括两个纵梁杆,纵梁杆中段平直、前部和后部向下弯曲的,两个纵梁杆分别通过立杆柱与车身底盘连接固定形成身框架结构的两侧边框,所述纵梁杆中段通...
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货车底盘采用哪种布置形式,为什么?360问答
所以底盘结构与普通 的汽车完全不一样,这种结构就是 非承载式车身,也称为车身框架 结构(Body on frame)。其实 车身键薯...
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WEY坦克300“方圆”车身设计有学问!羡煞牧马人车主
...非承载式车身,从曝光的设计图以及实车图不难看出,方形的车身结构是有助于抗撞击变形的,这也是奔驰大G、牧马人等硬派越野均采用方...
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简述两种汽车底盘结构
下图就是一个非承载式车身的车架,我们可以看到上面很多的横纵梁构成一个矩形结构。车架承载着整个车体,发动机、悬挂和车身都安装在车架上。我们从图片中可以看到车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座。所以从理论上说,即使...
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铝合金材料在汽车车身结构上的应用
全新一代路虎揽胜创造性地采用全铝承载式车身轻量化技术,较之前一代采用钢制车身结构的揽胜车身重量降低 39%。目前在欧洲和北美开发的超轻车计划中,铝合金已经占到 53%,这个比例将在未来几年有大幅度的提升。 2 铝合金的分类...
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微型电动轿车车身骨架结构分析
3.1 梁模型分析 在这一模型中,考虑车身骨架为整车的主要承载结构,可忽略其他结构的影响。该车车 身骨架主要由异型钢管焊接而成,抽取各钢管中心线作为梁单元弯曲中心。本分析只考虑车 身结构的整体强度和刚度,计算时仅对各悬挂...
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汽车车身损失的确定
设计者和制造者为了降低轿车的自重,增加车身的整体刚度,大多采用了整体式承载结构,采用了大量的新材料、新结构和新工艺,这使得车身的修复工艺变得更加复杂。所以,为了保证准确的定损核价...
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最常用的几个汽车专业知识
非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构,底盘的强度较高,抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受力不均匀,也是由车架承受,不会传递到车身,所以车身不容易扭曲变形。 非承载式车身比较笨重、质...
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