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  • 非承载式车身结构 WEY坦克300硬派SUV谍照曝光

    坦克300使用非承载车身结构，定位为智能豪华越野SUV。按照车身尺寸属于紧凑级SUV车型，长宽高分别为4720mm/1930mm/1927mm，轴距达2750mm。精悍的车身配合非承载车身，可以带来优秀的越野通过性...

  • 非承载车身，5米长，+5/7座布局，搭1.5T增程混动，纯电125km

    应急可以，长途乘坐不舒适，后备厢空间也不大，该车将依旧采用非承载式车身结构，车辆接近角30度，离去角24度。申报图上并没有内饰图片，但此前该车的内饰照片曾被曝光，整个中控台的造型跟原先...

  • 硬派马步 剖析荣威W5的车身结构—中凯

    总之，不管怎么折腾，非承载式车身的几乎都不会发生变形。荣威W5 的框架形底盘大梁结构示意图。最后，非承载式车身结构还具有载重性能好的优势。这些优势都决定了荣威W5相对于采用承载式车身的...

  • 车体结构你了解吗

    这种车架一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部，我们平时是看不到的。下图就是一个非承载式车身的车架，我们可以看到上面很多的横纵梁构成一个矩形结构。优点 1、除了轮胎与悬架系统对整车的缓冲吸...

  • HFA越野车体结构 告诉你荣威W5冲出城市的秘密

    这种结构归属为非承载式车身，多用于专业硬派SUV车型，比如牧马人、陆地巡洋舰 等。价格在30万以下的车型中，采用这种车身的SUV并不多见，这也是目前这个价位的SUV被冠以“城市SUV”称号的原因...

  • 汽车的承载式车身，跟非承载式车身有啥区别？？？

    下图就是一个非承载式车身的车架，我们可以看到上面很多的横纵梁构成一个矩形结构。承载式车身对于家用车来说，非承载式车身最大的问题就是车身重量...

  • 北京越野BJ30谍照曝光 承载式车身结构/年内正式上市

    承载式车身 结构，这也使得新车在用车场景上更偏向于 城市 用车。从此前的新车规划来看，BJ30将于今年第四季度正式上市。北京越野BJ30专利图 造型方面，北京越野 BJ...

  • SUV车身结构设计

    一款SUV汽车的承载式车身结构，结构详细，可编辑格式。车身应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。承载式车身结构，结构详细，可编辑格式。车身应保证汽...

  • 客车车身结构轻量化设计

    而且还承载了客车一部分载荷,因此在概念设计阶段,对其进行拓扑优化就显得非常有必要。文章首先通过Hypermesh建立以某客车车身结构为基础的有限元模型,之后根据拓扑理论构建其拓扑优化模型,确定...

  • 什么是车身框架结构？厢式货车底盘解析

    货车由于需要承受较大的负载，所以底盘结构与普通的汽车完全不一样，这种结构就是非承载式车身，也称为车身框架结构（Body on frame）。其实车身框架结构的历史比汽车诞生的历史还要久，这个结构实际上可以追溯到早期的马车时代，当时...

承载式车身结构图

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