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烈马Bronco车身结构采用的是带大梁非承载式车身
而且是硬派越野领域主流的后整体桥结构，所以这款车是真正的硬派越野选手。
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全新哈弗H5上市，非承载式车身带“大梁”，才12万多提前锁定爆款
当初的它定位价格大概就是10万到13万这个区间，但是这款车却是非承载式的车身带大梁，是一款很硬派，并且还是很有实力的越野车。因为在那个时候，国内越野车市场几乎是一片空白，稍微有名气的就是普拉多、帕杰罗以及兰德酷路泽这些，但是这些价格都太高，我们平民消费者难以企及，而老哈弗H5的存在，就让我们平民消费者也开上了一款拥有不错实力的越野车。
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捷途旅行者虽然采用的是不带大梁的承载式车身
而作为轻越野车型，虽然采用的是不带大梁的承载式车身，但并不代表它的车身刚性不行。高达31000Nm/deg的车身扭转强度，甚至比一些带大梁的车型还要高出不少，在车辆极限状态下，也能保障车门和尾门开启/关闭。包括它的行李架设计很有特色，开孔式设计能够方便的安装车顶帐和边帐，加上车顶150kg的承重，整体实用性值得称赞。
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承载式车身有什么优点
缺点就是底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形另外，另外制造成本偏高。承载式车身（Unibody）是汽车底盘结构的一种，其车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身具有质量小、高度低，装配容易，高速...
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独立大梁还是承载式车身？5万块钱 买个东风小霸王还是北汽鲸卡T6？
独立大梁还是承载式车身？5万块钱 买个东风小霸王还是北汽鲸卡T6？【卡车之家 5万元这个级别，可选的小卡微卡都比较多，不同品牌的车型看上去配置都差不多，那么如何选一辆更适合自己的车...
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全新哈弗H5上市，非承载式车身带“大梁”，才12万多提前锁定爆款
当初的它定位价格大概就是10万到13万这个区间，但是这款车却是非承载式的车身带大梁，是一款很硬派，并且还是很有实力的越野车。因为在那个时候，国内越野车市场几乎是一片空白，稍微有名气的就是普拉多、帕杰罗以及兰德酷路泽这些，但是这些价格都太高，我们平民消费者难以企及，而老哈弗H5的存在，就让我们平民消费者也开上了一款拥有不错实力的越野车。
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探险者坦克500 Hi4
并且，坦克500 Hi4-T车身是带大梁的非承载式车身结构，虽然增加了通过性和车身刚度，但舒适性有提升空间。福特探险者昆仑巅峰版更舒适，但不止舒适 福特探险者昆仑巅峰版采用承载式车身结构，从...
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回归“大梁”！道奇新杜兰戈信息曝光，或将采用非承载式车身设计
据悉新车将在2024年正式亮相发布，并回归前两代车型一直使用的非承载式车身设计，也就是人们俗称的“带大梁”。在承载式车身SUV满地跑的市场中，道奇的这项举措还是令人颇为惊奇的。有媒体推测...
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捷途旅行者虽然采用的是不带大梁的承载式车身
而作为轻越野车型，虽然采用的是不带大梁的承载式车身，但并不代表它的车身刚性不行。高达31000Nm/deg的车身扭转强度，甚至比一些带大梁的车型还要高出不少，在车辆极限状态下，也能保障车门和尾门开启/关闭。包括它的行李架设计很有特色，开孔式设计能够方便的安装车顶帐和边帐，加上车顶150kg的承重，整体实用性值得称赞。
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"车身"、"车架"傻傻分不清？
带大梁的是非承载式车身，不带的则是承载式车身。这样的话是不是就特别容易分辨它们了呢？☛八两聊车，一档为你分享汽车知识、解决你用车过程中的疑难问题的栏目。如果想了解更多好玩的汽车知识...
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