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  • 车厢内空调太热或太冷?南京地铁教你这样做

    地铁车厢的各个位置温度略有不同,每个车厢的两端门上方是空调回风口,相对较热;越往中间门走,就越凉快。由于车厢内温度不均匀,南京地铁已贴有“温馨提示”:每节车厢两端设有空调回风口,温度略高于车厢中部,请选择合适位置乘坐。

  • 上海地铁空调温度又吵翻!记者实测13条线路温度,站台和车厢之间的温差有点大

    根据上海地铁官方微信“上海地铁shmetro”,因为需要不断开门、关门、上客、下客,列车空调受到内外冷热气流频繁交换、高低峰人员密度变化、车厢内不同位置存在的温差等多种因素的影响,使温度调节显著区别于民用空调,相对复杂,列车空...

  • 同车不同温 宁波地铁试行“强弱冷”车厢

    以致不同乘客的体感温度依然存在不同。对此,宁波地铁将尽最大努力确保车厢空调满足大多数乘客需要。试行期间,需要广大市民和乘客理解支持。

  • 宁波轨道交通全线试行“强弱冷”车厢

    地铁车厢的空调温度,一直以来都是大家讨论的话题。地铁实行“分区控温”,是公共服务差异化的体现,是一次有益的探索。 如今,人们...

  • 济南地铁全线推行强弱冷车厢,最大温差控制在2℃左右!

    为了满足市民乘客对车厢温度的差异化需求 此次推出的“强弱冷车厢”列车两端的头、尾车厢为“强冷车厢”中间车厢则为“弱冷车厢”,车厢的空调温度将根据 有温度、多样化、差别化的地铁出…

  • 同车不同温 宁波地铁试行“强弱冷”车厢

    以致不同乘客的体感温度依然存在不同。对此,宁波地铁将尽最大努力确保车厢空调满足大多数乘客需要。试行期间,需要广大市民和乘客理解支持。

  • 温差约2℃,按需选择!济南地铁推行“强弱冷车厢”服务

    中间车厢则为“弱冷车厢”,客室温度设置为26℃,需要特别说明的是,车厢的空调温度将根据载荷量、新风风量、内外温差等多方条件...

  • 地铁车厢号怎么看

    每一节车厢两端的上方(一般是面对着的左上方,字母与数字的组合串),如:R01081。这个车厢编号就是车厢的“身份证号码”,且是唯一的,有了这个编号不管列车处于哪个位置,行车调度员都能第一时间确定列车位置并通知列车即将到站的车站工作人员及时跟进处理。 若属列车车厢内设备异常,在列车退出服务后检修人员也会根据车厢编号确定具体位置及时核查处理。

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