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固特异御乘1代为何比2代贵
1、花纹密度不同：一代的花纹密度比二代花纹密度要大，但一代横向的沟很小，宽度大概1毫米，二代的横向的沟相比一代要更大。
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固特异御乘1代为何比2代贵
1、花纹密度不同：一代的花纹密度比二代花纹密度要大，但一代横向的沟很小，宽度大概1毫米，二代的横向的沟相比一代要更大。
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固特异御乘1代2代区别;固特异御乘1代2代区别
一代产品和二代产品的区别是花纹的设计，一代产品的花纹更密，二代产品是一代产品的升级版，二代产品的舒适性更好，并且胎噪要更小一些。 2、一代产品和二代产品的区别是花纹的设计，一代产品的花纹更密，二代产品是一代产品的升级版，二代产品的舒适性更好，并且胎噪要更小一些，价位也要高一些一代便宜。 3、固特异御乘2代比1代更加耐磨。固特异御乘2代比1代更加耐磨增加了Tmode智能技术，可以自动识别路况、调整胎压，同时花纹优化，增加了排水槽和沟，提高
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固特异御乘1代和2代的区别是什么？有驾
首先，就花纹密度而言，一代产品的花纹较为紧密，相较于二代，其花纹间的空间更小。特别值得注意的是，一代轮胎的横向沟槽非常狭窄，宽度仅约1毫米，而二代则在此方面进行了改进，提供了更宽的横向沟槽。 其次，两代轮胎在排水槽花纹的设计上也各有特点。一代轮胎的中间排水槽花纹呈现出相反的方向性，而二代则采用了统一的花纹方向，这种设计差异可能会对轮胎的排水性能产生影响。
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御乘二代用起来还是挺顺手的
换上御乘二代之后，开下来几天的感觉就是很结实，而且操控感的确比之前要好了一大截。
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还是换个不错的御乘二代轮胎吧！
毕竟现在路上事情太多了，何况我的 迈腾(参数|询价)买了将近三年都没换过车胎，在网上查了一下，貌似固特异的御乘二代还不错，又看了下介绍，感觉我就是要选择它了啊！
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御乘二代用起来还是挺顺手的
前几天刚换了固特异轮胎，来说说我的感觉。其实我之前一直觉得我是那种轮胎能用到里程数到了的人，结果我之前的轮胎…破了，上
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我选的御乘二代必须棒棒的啊！
我感觉固特异的貌似还是不错的选择的，又看了下固特异的御乘二代车胎，这款车胎我的A级正好可以适用，想换上试试，不知道效果咋样，不过应该不会差，毕竟是我选的，必须棒棒的啊！
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御乘二代还是很牛逼
固特异的轮胎是挺好的，之前刚换了固特异御乘二代车胎，真的是太多，加上之前我换的轮胎是便宜货，所以对比挺明显的。而且御乘二...
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御乘二代用起来还是挺顺手的
换上御乘二代之后，开下来几天的感觉就是很结实，而且操控感的确比之前要好了一大截。闲来无事来打个酱油！我家也是固特异，的确挺结实的！我一直用的是固特异的轮胎了，我感觉不错，抓地力很好，雨天也不会出现打滑，关键是胎厚一般扎...
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