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开缝襟翼靠来增大升力系数（ ）。
【题目】开缝襟翼靠来增大升力系数（）。A、增大机翼弯度 B、增大机翼面积 C、增大机翼弯度和增大上翼面气流速度 D、延缓气流分离
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开缝襟翼增加升力系数是靠（）360问答
开缝襟翼增加升力系数是靠（）开缝襟翼增加升力系数是靠（）A、增大机翼面积 B、增大机翼弯度 C、增大机翼弯度和延迟附面层气流分离 C
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开缝襟翼增加升力系数是靠（)。
已知矩形截面偏心受压柱，2级水工建筑物，截面尺寸bh=300500mm，计算长度l 0=6m。承受的轴向压力设计值N=130kN,弯矩设计值M=210kNm，混凝土用C25，钢筋用HRB335级钢筋，并已选用受压钢筋为4Ф22...
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开缝襟翼靠（）来增大升力系数。A.增大机翼弯度B.增大机翼面积C.增大机翼弯度和增大上翼面气流速度D.延缓气流
开缝襟翼靠（）来增大升力系数。A.增大机翼弯度B.增大机翼面积C.增大机翼弯度和增大上翼面气流速度D.延缓气流分离
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开缝襟翼靠来增大升力系数AA增大机翼面积BB增大机翼弯度CC增大机翼弯度和
开缝襟翼靠来增大升力系数AA增大机翼面积BB增大机翼弯度CC增大机翼弯度和的正确答案和题目解析
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开缝襟翼靠（）来增大升力系数。
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开缝襟翼靠（）来增大升力系数。360问答
开缝襟翼靠（）来增大升力系数。开缝襟翼靠（）来增大升力系数。A.增大机翼弯度 B.增大机翼面积 C.增大机翼弯度和增大上翼面气流速度 D.延缓气流分离 C
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中国科普博览＿航空博物馆
开缝襟翼的增升效果较好，一般可使升力系数增大85％～95％。后退襟翼：后退襟翼在下放前是机翼后缘的一部分，当其下放时，一边向下偏转一边向后移动，既加大了机翼翼型的弯度，又增大了机翼面积...
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各种襟翼都可以显著地提高机翼的升力系数，一般来说哪一种襟翼的增升效果更好？
各种襟翼都可以显著地提高机翼的升力系数，一般来说哪一种襟翼的增升效果更好？A.开缝式襟翼 B.简单襟翼 C.分裂式襟翼 D.后退开缝式襟翼 正确答案：A
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开缝襟翼靠（）来增大升力系数。360问答
开缝襟翼靠（）来增大升力系数。开缝襟翼靠（）来增大升力系数。A.增大机翼弯度 B.增大机翼面积 C.增大机翼弯度和增大上翼面气流速度 D.延缓气流分离 C
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