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开缝襟翼增加升力系数是靠（）飞行员执照考试
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开缝襟翼增加升力系数是靠（)。
开缝襟翼增加升力系数是靠()。A.增大机翼面积B.增大机翼弯度C.增大机翼弯度和延迟附面层气流分离请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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开缝襟翼靠（）来增大升力系数。
开缝襟翼增加升力系数是靠（） A.增大机翼面积 B.增大机翼弯度 C.增大机翼弯度和延迟附面层气流分离 第2题 简单襟翼靠（）来增大升力系数。A.增大机翼面积 B.增大机翼临界迎角 C.增大机翼弯度 D...
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开缝襟翼靠（）来增大升力系数。360问答
开缝襟翼靠（）来增大升力系数。开缝襟翼靠（）来增大升力系数。A.增大机翼弯度 B.增大机翼面积 C.增大机翼弯度和增大上翼面气流速度 D.延缓气流分离 C
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开缝襟翼靠（）来增大升力系数。360问答
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简述前缘缝翼、前缘襟翼、后缘简单襟翼、开缝襟翼、后退开缝襟翼的增升原理。正确答案:前缘缝翼打开时，一方面，下翼面的高压气流流过缝隙...
后缘开缝襟翼在下偏的同时进行开缝，和简单襟翼相比，可以进一步延缓上表面气流分离，使最大升力系数增加更多，而临界迎角降低不多。后退开缝 飞机的平衡，稳定性，操作性 1.1、解释下列术语 ...
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为什么787用简单襟翼也能获得很好的升力性能？而上一代波音主流得用开缝式才行？
对了，787机身使用复合材料比例比之前的飞机大大增加，飞机到密度自然就下降了，可能简单襟翼就可以满足增升效果吧，毕竟对于机械来说，再保证了功能实现的前提下越简单越好越可靠。分割线 在...
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