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  • 新能源汽车有哪几种天然气

    我觉得很容易理解所谓的新能源汽车。我们把以前的汽油车和柴油车统称为传统能源车。现在新能源汽车的主流是电动汽车，未来可能会有氢动力或者更先进的动力系统。我们都称这些为新能源汽车。从现在开始，新能源汽车合作伙伴需要以下几点...

  • 自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市场

    虽然如此，但并不是所有的车企都能够靠新能源车在欧洲主流市场获得认可。一方面，在全球所有市场上，欧洲标准无论是在材料还是环保上，都最为严苛。其次，欧美汽车市场高度成熟，竞争激烈，对于售前售后服务的要求也极高，如果中国车企...

  • 新能源车政策这股潮，究竟伤了谁？又助了谁？

    新能源汽车的补贴由中央财政的专项资金支持，目的是为了鼓励新能源车购买的一种政策。政策优惠对象包括纯电动、插电混动（含增程式，未来插电式混合动力车型将被移出新能源汽车队伍，至于具体...

  • 海外新能源车：理想距离现实有多远

    虽然在欧美与日本新能源车越来越流行，但毕竟还是比较新近发展起来的新领域，竞争不是非常激烈，有着许多的空白点无人知道如何去填补，于是相对弱小的中国汽车企业就有可能在这样的新天地里更多“圈占”一些地盘。这是大家都很明白的道...

  • 跨国车企加速布局 新能源车大战或将五年内爆发

    而且比亚迪等企业已形成包括纯电动、插电式混合动力在内的相对完整的新能源汽车技术路线，以及包括轿车、SUV和商用车在内的新能源车型产品线。跨国公司在新能源汽车领域并非没有实力。比如，日系品牌几十年前就开始研发新能源汽...

  • 小鹏汽车何小鹏：新能源电动车退补是非常好的时机

    “我在去年初就一直在这样呼吁，我认为补贴退出导致了新能源汽车在中国变成更多低端车，我们需要好的品牌，好的技术，我们需要把智能电动汽车做好做高，从中国走向全球。“我相信在2021年会有一个非常不错的新开始。”何小鹏建议，在寒...

  • 新能源汽车生产牌照到底有多少张

    5月17日，五龙电动车公司发布公告称，杭州长江乘用车已经获得国家生产纯电动新能源乘用车的批准。这是中国第一家非传统汽车生产商获得批准，以及第二家企业获得新能源汽车生产牌照。目前，已经宣布进入新能源汽车领域的汽车企业越来越多...

  • 新能源汽车“国补”退场倒计时，政策的“末班车”要赶吗？

    在江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔看来，不是所有的车企都会跟随比亚迪去涨价，车企会根据产品的市场供需关系来调整价格。张翔分析：“从市场的表现来说，现在比亚迪的车在市场上特别受欢迎，很多消费者愿意交定金...

  • 新能源汽车项目招商员的自白：一不小心就错过大项目

    “你那儿要是有（新能源汽车）线索的话，一定要和我联系啊。7月5日，张赛在结束与经济观察报记者的通话时，职业而习惯性地说。张赛是河南省焦作市的一名驻外招商人员。记者上一次遇见他是在2016...

并不是所有新能源车

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