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贵州平塘特大桥宣布建成通车
新华社记者 刘续 摄 记者了解到，平塘特大桥横跨峡谷，连接罗甸、平塘两县，全长2135米，由中交二公局和贵州桥梁集团共同承建，总投资约15亿元。该桥采用钻石形空间塔设计，从斜侧面来看，就像三颗巨型“钻石”矗立在峡谷之间。其中位于中间的16号桥塔净高达332米，相当于110层楼高，是世界最高钢筋混凝土桥塔。
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贵州平塘特大桥即将通车
这是12月29日拍摄的贵州平塘特大桥(无人机照片)。目前，贵州平塘至罗甸高速公路控制性工程平塘特大桥已经通过验收，将于近日全桥通车。平塘特大桥全长2135米，桥面宽30.2米，规划双向4车道，是...
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贵州平塘特大桥即将通车
这是12月29日拍摄的贵州平塘特大桥（无人机照片）。目前，贵州平塘至罗甸高速公路控制性工程平塘特大桥已经通过验收，将于近日全桥通车。平塘特大桥全长2135米，桥面宽30.2米，规划双向4车道，...
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贵州平塘特大桥成功合龙[组图]
这是9月25日无人机拍摄的平塘特大桥。新华社记者 陶亮 摄
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投资15亿，造出世界第一超级大桥，贵州平塘特大桥堪称中国奇迹
而这也就是为何需要修建平塘特大桥的原因，它位于槽渡河大峡谷之上，是余庆到安龙高速公路的重要组成部分。因为槽渡河峡谷的跨度较大，再加上山高谷深，一般的桥梁工程几乎无法在这里施工，但这并难不倒基建狂魔，中国巧妙地利用峡谷中一处小山包，作为中间桥墩的支点，成功建设了一座三跨斜拉桥，值得一提的是，平塘特大桥所在位置还是贵州有名的风景区，所以大桥为了融入当地自然环境，还采用了十分优美的造型以及颜色设计，成功与景色结合起来。
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贵州平塘特大桥宣布建成通车
记者了解到，平塘特大桥横跨峡谷，连接罗甸、平塘两县，全长2135米，由中交二公局和贵州桥梁集团共同承建，总投资约15亿元。该桥采用钻石形空间塔设计，从斜侧面来看，就像三颗巨型“钻石”矗立在峡谷之间。其中位于中间的16号桥塔净高达332米，相当于110层楼高，是世界最高钢筋混凝土桥塔。
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贵州平塘特大桥即将通车
这是12月29日拍摄的贵州平塘特大桥（无人机照片）。目前，贵州平塘至罗甸高速公路控制性工程平塘特大桥已经通过验收，将于近日全桥通车。平塘特大桥全长2135米，桥面宽30.2米，规划双向4车道，...
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贵州平塘特大桥即将通车
这是12月29日拍摄的贵州平塘特大桥（无人机照片）。目前，贵州平塘至罗甸高速公路控制性工程平塘特大桥已经通过验收，将于近日全桥通车。平塘特大桥全长2135米，桥面宽30.2米，规划双向4车道，...
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