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川青铁路:高原振兴的黄金通道
川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营后,将极大方便沿线各族群众出行,对促进高原地区经济发展,维护民族团结具有重要意义。天路通衢,铺设高原出行的“幸福路”。川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州的重要组成部分,此...
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川青铁路描绘西部发展新蓝图
解决不良地质及跨越沼泽等问题,加强对自然保护区的绕避和保护,成功开拓“天路”,从此万里天堑变通途,“守得云开见月明”,“新蜀道”开通以后,将打破川西北地区原有的交通桎梏,跳跃式提...
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到九寨沟更快捷!川青铁路镇江关至黄胜关段开始联调联试
川青铁路起自成都东站,经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路,是我国“八纵八横”高铁网兰州、西...
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这条高原新“天路”,开始联调联试!
川青铁路成黄段处于地震高发区,是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分,是我国在海拔3000米以上高原修建的又一条“天路”,通车后将是川西北地区的一条快捷绿色交通运输,填补了川西北地区没有铁路的空白。线路与既有的宝成铁...
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川青铁路:蜀道新纪元,发展“加速度”
川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分,更是一条川西人民致富、幸福的“天路”,它将结束川西北高原地区无铁路的历史。它的开通运营,极大地改善沿线各民族群众传统的出行方式,更打破了自然地理环境带来的诸多限...
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这条高原新“天路”,开始联调联试!
川青铁路成黄段处于地震高发区,是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分,是我国在海拔3000米以上高原修建的又一条“天路...
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