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小鹏学习特斯拉,也想靠卖软件赚钱了
相当于,小鹏第一次靠软件挣到了钱。要知道,在当下软件定义汽车的时代,卖车的逻辑变了。原先卖车是靠硬件赚钱,但是如今,车企指望靠卖软件赚钱。比如 特斯拉 在2019年交付的36.78万辆车中,...
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卖得越多就赔得越多!小鹏汽车到底打的是什么算盘
届时如果有销售量跟毛利率两项优势,那么小鹏汽车赚钱甚至成为中国首屈一指的电动车厂,也就不是痴人说梦了。
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小鹏学习特斯拉,也想靠卖软件赚钱了
5月13日,小鹏汽车发布2021年一季度财报,营收29.51亿元,同比增长616.1%,毛利率从去年四季度的7.4%上涨到11.2%。但小鹏还未盈利,一季度亏损7.9亿元。这一季度,小鹏...卖车不赚钱,卖软件赚钱?...
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比理想还惨,卖一辆就亏6万,小鹏汽车为何越卖越亏?
按照整体情况来看,小鹏汽车这样的造车新势力要想实现盈利的话还得再等,就算是如今发展得如日中天的特斯拉,也是在成立了十四年后才实现首次盈利的,别看别人现在疯狂赚钱这么风光,在此之前的...
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“汽车上天”和“15万不赚钱”,小鹏汽车是想干什么?
事实上小鹏更核心的表达在于自己对于智能汽车发展的理解—“电动车卖15万元以下,要么不智能,要么不赚钱”。此番言论抛出之后,网络上引发了不小的口诛笔伐。受制于成本及原材料价格的上升,...
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“汽车上天”和“15万不赚钱”,小鹏汽车是想干什么?
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“汽车上天”和“15万不赚钱”,小鹏汽车是想干什么?
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比理想还惨,卖一辆就亏6万,小鹏汽车为何越卖越亏?
按照整体情况来看,小鹏汽车这样的造车新势力要想实现盈利的话还得再等,就算是如今发展得如日中天的特斯拉,也是在成立了十四年后才实现首次盈利的,别看别人现在疯狂赚钱这么风光,在此之前的...
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比理想还惨,卖一辆就亏6万,小鹏汽车为何越卖越亏?
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周鸿祎:小鹏P7+不讲武德,太便宜了。何小鹏:赚钱,但是不多。
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。简介: 周鸿祎:小鹏P7+不讲武德,太便宜了。何小鹏:赚钱,但是赚得不多。
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