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  • 小米SU7比特斯拉差在哪里？

    而特斯拉除了四个翼子板是铁的以外，其余都是全铝车身，这点小米SU7就有点跌价了，感觉跟特斯拉就不是一个档次的车了。第五，电效率，特斯拉Model 3焕新版是60°电池，CLTC续航是606km，每度电池CLTC续航已经超过10km了，而小米是...

  • 小米SU7官图正式发布 采用海湾蓝车身颜色

    此外，小米SU7还采用了海湾蓝车身颜色。动力方面，新车提供单电机和双电机两种动力可选。外观方面，小米SU7采用了较为灵动的外观设计语言，整体造型运动气息十足。新车前脸采用封闭式造型设计，...

  • 小米汽车答网友问：小米SU7 Ultra的车身重量有多重?

    2.小米SU7 Ultra的车身重量有多重？相比于小米SU7 Ultra原型车，量产车做了非常多符合合法上路要求以及降低成本的设计变化，例如取消了重量更轻的碳纤维覆盖件，增加了豪华舒适的内饰设计、仪表台及后排座椅等，因此车重相比于原...

  • 小米SU7真车比图强

    小米SU7实车比图片强！雷军：因为车身漆面、工艺非常考究 据快科技3月25日报道，小米SU7已在今早于全国29个城市启动静态展示，成功预订的顾客将有机会亲自观车。小米首席执行官雷军在其个人微博上发表文章，指出许多人反映小米汽车实...

  • 小米SU7又双叒叕出事了，底盘冒烟竟是技术上的成功？

    此外，小米SU7还采用了CTB车身电池一体化技术，将电池包融入车身结构之中，利用车体的结构强度为电池提供额外的保护。这一技术不仅提升了车辆的整体刚性，更在碰撞发生时，为电池包提供了更为坚固...

  • 雷总3个小时PPT不想听？小米SU7的一切看完这篇你就全明白了

    同时经过了对无边框后视镜、激光雷达、半隐藏门把手等细节之处的调整，以及遍布车身的8组风道+17个风口， 整车风阻系数0.195Cd ，超越前冠军吉利银河E8（0.199Cd）成为目前市面上风阻系数...

  • 中大型纯电轿车顶流之争 全面对比极越07和小米SU7

    小米SU7的车身长度占据优势，但极越07不但在宽度和高度上要胜于小米SU7，在决定车内空间的轴距上也有优势。整体造型而言，极越07采用“少即是多”的设计理念，做了诸多大胆的尝试。比如它没有门把手，而是采用按键式开关门；比如它将...

  • 小米SU7

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  • 雷军：现在造车比当年造手机容易很多 对小米SU7有信心

    我们始终对造车怀有敬畏之心，一定会全力以赴将汽车做好。同时，我们对小米SU7充满信心，我们有能力、有决心将其打造成为50万内最好看、最好开、最智能的轿车。

  • 小米SU7答网友问汇总（1

    小米SU7 Max版带有专业驾驶相关的「大师模式APP beta」，该APP中将会提供G值表和驾驶能力热力图、更细致的TC牵引力辅助，以及ESC车身稳定辅助调节挡位，并预设了自定义模式和漂移模式...

小米su7车身的非金属材料

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