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  • 小米SU7正式火了，试驾者实测：自动驾驶准确，稍微有点“怂”！

    车身涵盖多达27个传感器硬件，同时具有自动泊车入位、自动变道辅助、匝道自动行驶以及高速路段辅助驾驶等功能。据悉在上市之前，小米高管均亲自参与了智能驾驶路面实测，累计超过10万公里，雷军本人参与10多次测试，行驶了3000多公里。最远的以此从北京到上海，1276公里一个人驾驶，全程高速NOA，总用时15个多小时。据今早一位试驾者发出的视频称，智驾功能体...

  • 全自动驾驶时代已来临？极越07与小米SU7谁是智驾的急先锋？

    先看小米SU7其搭载了名为Xiaomi Pilot的智能辅助驾驶系统，该系统为小米全栈自研，以比较热销的后驱超长续航高阶智驾Pro版为例，其智驾系统的感知硬件由

  • XIAOMI SU7

    XIAOMI SU7，小米汽车旗下的纯电动轿车，定位“C级高性能生态科技轿车”。2021年3月，小米官宣造车；2021年9月，小米汽车公司正式注册；2022年8月，小米自动驾驶技术视频公布；2023年12月28日，...

  • 小米自动驾驶什么水平

    小米的自动驾驶技术已经达到了L3级别，即高度自动化水平，这意味着小米的车辆在特定条件下能够实现完全自动驾驶，但仍需要驾驶员在必要时接管控制。 小米的自动驾驶系统具备感知、决策和控制的能力，可以识别道路、交通标志和其他车辆，并做出相应的驾驶决策。 为了提高安全性和可靠性，并向更高级别的自动化水平迈进，小米正在不断改进其自动驾驶技术。

  • 小米SU7车主请查收，你的专属安全驾驶指南

    设置＞驾驶偏好 驾驶模式＞【舒适】 缓行模式＞【缓慢行驶】 驾驶声音＞运动声浪/低速车外提示音＞【打开】 悬挂架高度调节＞【标准】 影像辅助＞泊车影像延时关

  • 小米 su7uitra 自动驾驶在不同路况表现怎样

    在高速路况下，能实现自动跟车、保持车道、自动超车，根据前车状态自动调整速度和间距，准确判断超车时机并完成动作。 城市路况中，可识别红绿灯、行人、车辆等交通参与者，遵循交通规则做出驾驶决策，如遇红灯自动停车、遇行人减速避让。 泊车时有一键代客泊车和智能泊车辅助功能，能自动找车位并避让障碍物。其驾驶体验拟人，轨迹平滑自然，急加速和急刹车减少，能智能预判规划最佳路径。在 VLM 视觉语言大模型加持下，可实时分...

  • 小米SU7 Ultra量产版将设置新手模式；自动驾驶已不再是灵魂

    【科技犬】 小米SU7 Ultra量产版将于29日晚正式发布，这将是目前最强大的驾驶机器之一。 参考此前原型车的数据， 0-100km/h加速时间仅需1.97秒，0-200km/h加速5.96秒，最高时速超过350km/h。 但原型车只能跑赛道，而量产版则可以合法上路。面对如此恐怖的性能，一般人还真的hold不住。 今年8月22日，在珠三角巡航直播中， 雷军与极速拍档Jacky对话时曾表示，SU7 Ultra量产版可能会出厂设置成新手模

  • 小米SU7如何利用高精地图自动驾驶

    小米SU7 ( 参数 | 询价 ) 也不会走这条路。这篇论文，也就是写着玩玩而已。

  • 小米SU7正式火了，试驾者纷纷实测：自动驾驶准确，稍微有点“怂”！

    小米SU7比Model 3更为全面，搭载Xiaomi Pilot智驾系统，车身涵盖多达27个传感器硬件，同时具有自动泊车入位、自动变道辅助、匝道自动行驶以及高速路段辅助驾驶等功能。据悉在上市之前，小米高管...

  • 小米SU7要来了，海外网友怎么看？

    小米SU7 还有人对中国制造持否定态度，但无可否认的是，想要完全拒绝中国制造，在全世界都是不可能实现的事情。也有人对小米的自动驾驶系统表示质疑，认为小米如果拉低售价，或许会像特斯拉一样...

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