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  • 小米SU7方向盘

    再到造车资质成疑……都说人红是非多，小米汽车还没有任何产品发布就已经成为业界的舆论焦点。

  • 褪去网红滤镜的小米SU7，还能继续受到热捧吗？

    在经历了一段前所未有的热销狂潮后，小米SU7电动车如今似乎已经褪去最初的网红滤镜。要知道最火的时候，小米SU7的试驾要等两三个小时，加上交付量少，许多首批车主，连出租小米SU7都做成了生意...

  • 上市不满2天，小米SU7突发“集体投诉”，谁在无理取闹？

    人红是非多，放在汽车圈也同样适用。 3月28日晚间，小米SU7正式上市，共推出了3款车型，指导价21.59-29.99万元。 作为小米集团在汽车领域的首款产品，此举引发了社会各界的广泛关注。在上市后的27分钟内，小米SU7的“大定”数量，迅速突破5万台——可以说它是时下热度最高的汽车产品。 然而在这一批“准车主”当中，不乏一些缺乏理性的“网络巨婴”。据财联社报道，3月29日在国内某汽车投诉网站之中，针对小米SU7出现了大批投诉。投诉者声

  • 小米SU7被曝设计缺陷？官方回应：暂时未接到相关反馈

    所谓人红是非多，对于一款车型而言，如果“红”了，恐怕也是这个道理，小米SU7可以说是完美诠释了这个道理。 作为国内车市的“顶流”，小米SU7的流量，在当前的国内车市，可以说是“一时风头无二”。不过，伴随着“高流量”而来的，还是诸多“是非”。

  • 其表示小米SU7的座椅总成在导入导出耐久测试上次数为25,000

    车红是非多应该说，所谓人红是非多，对于一款车型而言，如果“红”了，恐怕也是这个道理，小米SU7可以说是完美诠释了这个道理。 作为国内车市的“顶流”，小米SU7的流量，在当前的国内车市，可以说是“一时风头无二”。不过，伴随着“高流量”而来的，还是诸多“是非”。 就拿上面说到的所谓的“设计缺陷”来说，恐怕没有多少用户会“把座椅调整最前面、最高”来使用车辆。

  • 周订单不足4000台，网红神车小米SU7怎么就哑火了？

    根据微博博主孙少军的数据，小米SU7在5月最后一周的锁单量创新低，预计不足4000台，所谓没有对比就没有差距，同样的电动化品牌，鸿蒙智行的单周锁单量在1.9万台左右，理想的锁单量在9000台左右...

  • 50万以内最好却只有顶配800V，小米SU7定价感觉“不够朋友”

    根据了解，小米汽车单单追责泄密问题，车还没卖就已经进账数百万元，车红是非多可见一斑。此外，前几天关于小米SU7的乘坐空间问题又直接将其推上了风口浪尖。从数据上看，小米SU7长宽高分别为...

  • 刚买的小米SU7，续航怎么就“少了”200公里，真相到底是什么？

    01 小米SU7的发布引起了广泛关注，价格和配置都备受瞩目。02 小米SU7的续航能力在实际测试中与发布会宣传存在差距，引发了用户的疑问。03 续航差距的原因在于发布会中使用的测试标准与实际使用...

  • 小米SU7一定不便宜！看了这100项第一、唯一技术就明白了

    动力方面可聊的亮点也非常多，小米SU7提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机最大功率220千瓦（299马力），双电机版本车型...

小米su7红了是非多

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