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小米SU7新增能量回收增强功能 官方提醒：下雨天千万别用
而在ABS未触发时，制动能量回收系统的最大减速度更可达0.36g，在保证制动稳定的前提下，可以显著提升车辆抗热衰退能力，这也得益于小米SU7全球首发的博世DPB+ESP10.0 智能制动系统。小米汽车...
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小米SU7极限AEB主动紧急制动实测：135km/h成功刹停
雷军介绍，小米SU7在主动安全功能中，AEB自动紧急制动，实测在135km/h时速下，成功识别前方车道静止故障车并刹停。而夜间120km/h静止故障车、100km/h消失的前车等挑战项目，小米SU7 AEB也成功...
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小米SU7媒体实测报告发布：加速、制动、续航性能一图看懂
快科技4月2日消息，近日，汽车之家 对 小米 SU7 Max版顶配车型，进行了全面实测，测试报告公布了加速、制动、麋鹿测试、高速续航、快速充电等多方面的性能表现。测试环境为柏油路面，17℃晴天，...
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小米SU7媒体实测报告发布：加速、制动、续航性能一图看懂
快科技4月2日消息，近日，汽车之家对 小米SU7 Max版顶配车型，进行了全面实测，测试报告公布了加速、制动、麋鹿测试、高速续航、快速充电等多方面的性能表现。测试环境为柏油路面，17℃晴天，东南风2m/s，属于风和日丽的测试天气。加...
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小米SU7上市，极限AEB主动紧急制动实测：135km/h成功刹停
除了AEB功能，小米SU7还具备RCTB后方横穿车辆紧急制动功能，在20km/h两轮摩托车后方横穿测试中，车辆成功识别并刹停，提高了行车的安全性。雷军指出，虽然AEB功能在实际体验中非常有必要，但其紧急制动的制动力度可能会给车内驾乘...
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小米SU7媒体实测报告发布：加速、制动、续航性能一图看懂
快科技4月2日消息，近日，汽车之家对小米SU7 Max版顶配车型，进行了全面实测，测试报告公布了加速、制动、麋鹿测试、高速续航、快速充电等多方面的性能表现。测试环境为柏油路面，17℃晴天，...
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小米SU7极限AEB主动紧急制动实测：135km/h成功刹停
除了AEB功能，小米SU7还配备了RCTB后方横穿车辆紧急制动功能。在20km/h两轮摩托车后方横穿测试中，车辆成功识别并刹停，展现了出色的制动性能。然而，雷军指出，在实际体验中，AEB紧急制动的...
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小米SU7高性能制动套件评测：日常驾驶不可取的性能升级
小米SU7是一款定位于城市高性能轿车的车型，其推出的高性能制动套件主要包括高沸点制动液和低金属配方的高性能制动片。这些组件的摩擦系数最高可达到0.45，工作温度可达400℃，且具有极好的抗热...
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第二项测试结果出炉，小米SU7 100
小米靠营销，车子还得看后续用户评价，我的车刹车成绩都比它好2次38m，记录的是最好成绩34m多3次成功2，几率66.6%我总结一下吧。制动确实牛。120...
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小米SU7性能
因此，小米SU7冲出赛道的原因很简单。电车自重大，热衰减来的更快，驾驶员无法线控刹车中获得刹车系统的工作情况，车速与上一圈一样的速度过弯，然后制动效果没达到预期，冲出去了。民用电车...
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