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小米SU7尾翼设定为关闭 为何每次启动时还会自动打开 官方回应
据了解，SU7的电动尾翼可进行0度、5度、15度、25度4个角度调节，收起来能提供最低风阻，日常更省电；展开到最大角度能够提供最大...
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性能车友最爱？雷军拍小视频为小米SU7电动尾翼点赞
尾翼 设计。雷军不仅赞扬了它的独特性和创新性，还亲自体验了尾翼在不同角度下的变化，赞叹其在道路上跑起来“真的特别特别的帅...
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小米SU7尾翼设定为关闭 为何每次启动时还会自动打开 官方回应
据了解，SU7的电动尾翼可进行0度、5度、15度、25度4个角度调节，收起来能提供最低风阻，日常更省电；展开到最大角度能够提供最大130kg的下压力，激烈驾驶更稳定。需要注意的是，官方对频繁升降行为...
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据了解，SU7的电动尾翼可进行0度、5度、15度、25度4个角度调节，收起来能提供最低风阻，日常更省电；展开到最大角度能够提供最大130kg的下压力，激烈驾驶更稳定。需要注意的是，官方对频繁升降行为...
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小米SU7尾翼设定为关闭 为何每次启动时还会自动打开 官方回应
据了解，SU7的电动尾翼可进行0度、5度、15度、25度4个角度调节，收起来能提供最低风阻，日常更省电；展开到最大角度能够提供最大130kg的下压力，激烈驾驶更稳定。需要注意的是，官方对频繁升降行为...
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小米SU7尾翼设定为关闭 为何每次启动时还会自动打开 官方回应
据了解，SU7的电动尾翼可进行0度、5度、15度、25度4个角度调节，收起来能提供最低风阻，日常更省电；展开到最大角度能够提供最大...
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小米SU7尾翼设定为关闭 为何每次启动时还会自动打开 官方回应
据了解，SU7的电动尾翼可进行0度、5度、15度、25度4个角度调节，收起来能提供最低风阻，日常更省电；展开到最大角度能够提供最大130kg的下压力，激烈驾驶更稳定。需要注意的是，官方对频繁升降行为...
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据了解，SU7的电动尾翼可进行0度、5度、15度、25度4个角度调节，收起来能提供最低风阻，日常更省电；展开到最大角度能够提供最大130kg的下压力，激烈驾驶更稳定。需要注意的是，官方对频繁升降行为...
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小米SU7电动尾翼不可频繁升降：连续15次触发“防玩保护模式”
电动尾翼自然是必不可少。 SU7的电动尾翼可进行0度、5度、15度、25度4个角度调节， 收起来能提供最低风阻，日常更省电；展开到最大角度能够提供最大130kg的下压力，激烈驾驶更稳定。 同时，小米还专门为电动尾翼打造了物理按键，拨动即可快速调节。
小米su7主动尾翼开启角度
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