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雷军说如果不造车就去搞AI
雷军强调，小米早在2016年便全面拥抱AI战略，并为此投入了大量资源，包括组建了一支由三四千人组成的专业团队，专注于AI技术的研发与应用。他个人由于深厚的 软件 背景及早年对AI课程的广泛涉猎...
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首款车上市！小米创造车，究竟行不行？有驾
小米 能够在仅用三年时间造出首款量产车并上市，这与 小米 的造车战略坚定、 产品定位 务实以及团队的持之以恒密不可分。
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小米造车后重新估值，应该对标谁？
在智能手机收入下滑、IoT业务占比不高的大背景下，电动汽车被视为小米AIoT战略的关键拼图，也是提振业绩的第二增长曲线。 2021年3月宣布造车之初，雷军表示这个决定是“人生最后一次重大创业项目”，未来十年将“投入100亿美元造车”。今年10月，小米将集团战略从“手机 X AIoT”升级为“人车家全生态”，电动汽车被纳入小米生态链。
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雷军为何不选择长三角造车？
在这样的背景下，小米汽车似乎是北方汽车向下一阶段发展的“独苗”。2021年宣布造车后，小米汽车成了各地争抢的“香饽饽”。雷军亲自带队，调研上海、武汉、合肥、西安等地，为小米汽车选址。...
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值得收藏 | 万字梳理，小米宣布造车以来的全部重大事件
小米汽车该专利在背景技术中指出，当前用户可通过手机远程控制车辆执行开启空调、解锁闭锁等操作，但部分场景对于用户的操作请求，车辆响应时长仍然较长，降低了用户的体验。十五、9月12日，...
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小米造车 雷军需要“强副手”
造车这件事并不是一个随时可以停下的业务，而是雷军和小米押注未来和证明自身的战略业务，且这一业务从开始到交出首份“成绩单...
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卢伟冰接棒小米总裁，雷军造车梦能否更近一分？
在小米集团的造车战略下，卢伟冰接棒小米可谓既在情理之中，又在意料之外。从工作履历来看，卢伟冰的职业生涯几乎全部围绕通信行业...
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当小米、百度、吉利纷纷入局新能源造车的时候 你还在犹豫吗？GPLP
2021年2月19日,小米确定造车,并为战略级决策,或将由雷军亲自带队。毫无疑问，2021年，新能源汽车还将继续在中国高歌猛进。不过...
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小米造车难在哪？
小米还集结了 17 位造车团队骨干成员，其中包括唯一一位有专业汽车行业背景的外饰设计师李田原。365 天后，小米造车团队已经超 1000 人，重要的岗位基本饱和，但招人仍在继续，这也意味着...
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