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曝小米汽车智驾团队重整：二合一、年内交付端到端智驾
快科技9月20日消息，36氪 报道称，小米 汽车智能驾驶团队近期已经完成新一轮组织架构调整，原有“感知”和“规控”两个二级部门，重组合并为“端到端算法与功能部”，负责量产方案开发，目标是 ...
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小米智驾抢高点，跑出速度还不够
就怕货比货，从时间维度来看小米的城区智驾兑现时间在行业中算得上非常迅速，其中高快智驾基本做到了交付即可用，而城区智驾本来预告时间为“2024年下半年”，现在功能上线赶在了2024年上半年...
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小米“车位到车位”智驾技术亮相：雷军直播展示，12月底先锋版即将推送
【ITBEAR】昨日，雷军通过直播向公众展示了小米汽车的最新智能驾驶技术—“车位到车位”的智驾系统。此次直播标志着行业内首次通过直播方式展示端到端的智能驾驶能力。小米透露，该技术的定向邀...
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小米CEO雷军直播秀智驾技术：年底冲刺行业第一阵营，信心满满！移动互联
为确保在激烈的市场竞争中脱颖而出，小米智驾团队在高速NOA、全国无图、端到端等多个技术方向上并行作战，力求在不同阶段都能为用户提供卓越的驾驶体验。
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OTA之后，小米智驾追上了华为，但过俩月就落后了？
在技术方面，小米汽车的智驾体系带来了一些新东西，或者说在传统技术层面做了一定的改变。发布会上介绍过，这套智能驾驶软件底层算法，用的是变焦BEV技术和超分辨率OCC占用网络以及道路大模型做...
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小米汽车：2024年迈入行业第一阵营是小米智驾的目标和承诺
易车讯 日前，小米汽车官方发文介绍小米SU7 Pro标配的小米智驾Max功能。在文章中小米汽车表示，在2024年迈入 行业 第一阵营是小米智驾的目标和承诺。目前小米智驾团队已突破1000人，今年年初...
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小米雷军：实现无高精地图方案 智驾水平明年进入第一梯队
小米通过研发道路大模型技术，实现了无高精地图方案，比老司机还厉害。小米智能驾驶水平2024年要进入行业第一梯队。雷军介绍， ...
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【科普】智驾芯片有哪些？小米SU7低配算力是否够用？
因此可能统一智驾平台会出现性能高低的不同版本，实际上小米SU7低配使用的为Orin N，算力为84TOPS，而中高配使用的则是Orin...
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想用上小米城市智驾，还得是智驾里程满1000km的老司机？
“特别声明：以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存...
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【科普】智驾芯片有哪些？小米SU7低配算力是否够用？
答案是其实同为NVIDIA DRIVE Orin，其内存，通讯等不同模块也是有强弱组合的，因此可能统一智驾平台会出现性能高低的不同版本，实际上小米SU7低配使用的为Orin N，算力为84TOPS，而中高配使用的则是Orin X，单颗算力则为...
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