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什么才是自研？小米大压铸技术遭质疑，专业人士：路子完全不同
先给结论，小米大压铸技术是自研，且官方“全栈自研压铸集群”的说法也是符合事实的。且小米对大压铸生产的整体深入程度也是其他车企无法相比的，优势很明显，下面就来详细解读一下！首先，大压铸的整体流程和芯片制造流程一样，主要有...
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小米超级大压铸 什么是大压铸造车技术？
什么是大压铸造车技术？为何在小米汽车发布该技术之后，会引起整个汽车行业的强烈讨论和关注？而大压铸技术和传统的汽车制造工艺两者之间又有什么区别呢？传统汽车制造压铸技术是：利用高压将...
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小米汽车
今天，小米超级大压铸来了！小米全链路自主设计 大压铸设备集群系统 自主设计整套大压铸流水线，全套 60 个设备，精密控制 433 个工艺参数，单台压铸机重达 718t，锁模力高达 9100t 名副其实的...
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小米大压铸是不是自主设计，看完专业解释，谣言可以终止了
小米汽车技术发布会上，展示了很多自研成果，而且很多都是超过国标的。小米SU7亮相之后，热度也是一直居高不下，甚至很多外媒看到小米SU7之后，都觉得有超越特斯拉的趋势。但是在国内，小米汽车一直备受争议，尤其是...
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小米大压铸又被恶意带节奏？小米汽车这回，又要有嘴说不清了
大压铸整体的过程可以分成三个部分，分别是上游设备、压铸产线和压铸件。2020年，特斯拉开启了大压铸时代，将70个零件整合成了一个。大压铸确
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小米澄清关于“超级大压铸”的谣言
小米公司发言人近日针对外界对其“超级大压铸”和“冲压线”概念的误解发表声明，明确指出这两个过程分别属于两个独立的生产单元，并详细解释了“超级大压铸”系统的研发背景和技术特点。据了解，小米公司发言人在微博上发布声明，旨在...
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又来了？黑完电机又黑大压铸，小米到底动了谁的蛋糕？
而有些网友就是抓住了小米大压铸设备是采购的来大放厥词，开始了造谣抹黑。而小米的大压铸确实是力劲、海天金属等提供的 压铸机 。但是大家要明白小米汽车是围绕着采购的压铸...
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额定锁模力9100吨！官方详解小米超级大压铸集群
小米SU7的后地板采用大压铸工艺，其尺寸比特斯拉大17%，需要更大吨位锁模力的压铸机，因此我们首先定制开发了9100吨锁模力巨型一体压铸机。 但仅仅一台压铸机是远远不够的，压铸集群的设计和自研材料缺一不可，自主设计和自主制造是掌握一体化大压铸核心技术的关键。 小米大压铸件需要满足大尺寸、长流程、轻量化三大核心指标，因此对合金综合指标要求极为苛刻，为此，小米与国家级材料重点实验室一起合作，通过小米自研的多元材料性能AI仿真系统，在1016
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什么是自主研发？小米大压铸技术遭质疑，专业人士：路子完全不同
小米大压铸技术的自主研发过程 自主研发是一个企业通过自身资源进行科技创新和研发的过程。在大压铸技术方面，首先需要了解整个流程和各个环节的关系。大压铸的整体流程与芯片制造流程类似，主要包含上游设备、压铸产线和压铸件三个部分。在上游设备方面，所有车企的压铸机都需要从外部购买，就像芯片制造商需要购买光刻机一样。在这一点上，小米与其他车企并无不同。
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这都不算自研？小米大压铸引争议，网友：小米真的太难了
小米自研全栈超级大压铸集群，掌握了大压铸集群的设计和自研材料能力。技术创新和研发实力令人瞩目，有望为行业带来新的变革和创新。应客观看待小米汽车的发展，不抱偏见和成见，相信小米汽车将为中国汽车产业做出更多贡献。摘要由作者...
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