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对话穆峰:长城汽车找到对抗焦虑的“药方”了?
对于眼下的降价潮,长城汽车总裁穆峰直言,“我们不会那么跟风。今年,长城上市的新能源车型会基于竞争定价的原则进行定价。长城是因为不愁卖所以腰杆硬吗?显然不是。在2022年度财报中,长城...
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魏牌高山MPV上市,长城汽车总裁穆峰:硬刚百万级车型,没有对手
车内对讲模式及三排用户通话按键,大幅提升宾客间对话效率,车辆还可以通过二排专属OMS系统,实现车内情感状态监测,如手势识别...
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长城汽车总裁穆峰:新能源下半场竞争的是“体系与生态”|大宝访谈
近日,《大宝访谈》亲临上海车展,逐一见证长城汽车在新能源转型方面的进展和成绩,并与长城汽车总裁穆峰展开对话。穆峰总裁认为,新能源下半场竞争的核心是“体系与生态”。以下是穆峰接受《节...
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长城汽车总裁穆峰:新能源下半场竞争的是「体系与生态」
近日,《大宝访谈》亲临上海车展,逐一见证长城汽车在新能源转型方面的进展和成绩,并与长城汽车总裁穆峰展开对话。穆峰总裁认为,新能源下半场竞争的核心是“体系与生态”。以下是穆峰接受《节...
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长城汽车总裁穆峰:新能源下半场竞争的是「体系与生态」| 大宝访谈
近日,《大宝访谈》亲临上海车展,逐一见证长城汽车在新能源转型方面的进展和成绩,并与长城汽车总裁穆峰展开对话。穆峰总裁认为,新能源下半场竞争的核心是“体系与生态”。以下是穆峰接受《节...
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长城汽车总裁穆峰:新能源下半场竞争的是「体系与生态」
...车展,逐一见证长城汽车在新能源转型方面的进展和成绩,并与长城汽车总裁穆峰展开对话。穆峰总裁认为,新能源下半场竞争的核心是...
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长城汽车总裁穆峰:新能源下半场竞争的是「体系与生态」| 大宝访谈
近日,《大宝访谈》亲临上海车展,逐一见证长城汽车在新能源转型方面的进展和成绩,并与长城汽车总裁穆峰展开对话。穆峰总裁认为,新能源下半场竞争的核心是“体系与生态”。以下是穆峰接受《节...
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长城汽车股份有限公司总裁王凤英
现任长城汽车股份有限公司总裁。在2008年当选为第十一届全国人大代表,在2013年再次当选为第十二届全国人大代表。长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业,已于2003年、2011年分别...
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【图】汽车之家对话长城汽车总裁王凤英女士
王昊:各位“汽车之家”的网友大家好,今天来到“汽车之家”讲坛对话的嘉宾是长城汽车总裁王凤英。王凤英:大家好。王昊:给大家介绍一下你们参加上海车展的情况。王凤英:我们带来20款车,3款发动机和3...
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