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混动哈弗H6终于来了！比宋PLUS更值？
那么相比普通燃油版H6，此次推出的混动以及插混版到底贵了多少？与目前该级别的销量王-比亚迪宋PLUS相比谁又更划算呢？下面我们就来给大家对比分析一下哈弗H6混动、插混版的配置和性价比！
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详解比亚迪宋PLUS DM
是时候为你隆重介绍这一全新混动技术以及搭载此技术的本篇的主角——比亚迪宋PLUS DM-i，一款号称“全球首款宽体超混SUV”的比亚迪最新力作。 目前，比亚迪宋PLUS DM-i已经正式上市，补贴后售价区间14.69万-16.98万元，此次新车共推出了4款车型，分别提供51km、110km两种纯电续航里程版本。而新车之所以备受关注，与其搭载的比亚迪DM-i超级混动技术是分不开的。
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超级增程挑战超级混动，深蓝S7对比宋PLUS DM
混动系统对比 深蓝S7搭载的是超级增程，虽然也配备了一台发动机，但发动机不直接参与驱动，而是承担发电的作用，当电池包馈电的时候为其补能，因此整车完全纯电驱动...
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长安UNI
初次接触混动，怀疑经济性有没有传闻那样节省？其实省不省看两点，综合油耗和馈电油耗： 比亚迪DM-i插混系统 比亚迪的DM-i插混系统成名已久，宋Pro WLTC综合油耗百公里1.98-2.87L，馈电油耗百公里5.3L，宋PLUS当然也差不多，表现已经不错。 但如果非要分个胜负，还是UNI-Z更胜一筹，也代表日常成本更低，毕竟它的新蓝鲸智电iDD系统技术更新，油耗背后比拼的就是科技含量。同样的标准下，综合油耗百公里1.3L，馈电油耗5.
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比亚迪宋PLUS混动配置泄露！入门版最划算，3月中旬就能买
动力方面，宋PLUS DM-i搭载1.5L自然吸气发动机与永磁同步电机组成的DM-i混动系统，发动机最大功率81kW，其热效率高达43%。续航方面，宋PLUS DM-i推出纯电续航为51km或110km的两个版本，工信部综合油耗最低仅为0.9L/100km之间，换算下来每公里油费最低5分钱左右。
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起步价差6.3万，宋PLUS DM
本田CR-V锐·混动车型的售价为20.98万-25.48万元，作为一款合资紧凑型混动SUV，这一售价显然是没有什么毛病的。 不过跟作为自主品牌的宋PLUS DM-i相比，CR-V混动的价格自然是没有优势。宋PLUS DM-i的售价为14.68-16.98万元。在起步价上，宋PLUS DM-i就比CR-V混动少了6.3万元，价格差距还是非常大的。 接着说动力，CR-V混动搭载一台2.0L发动机+电动机，发动机的功率为146马力，电动机的功
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打掉合资混动价格的功臣，除了宋PLUS DM
两驱版15.28-17.58万元、四驱版20.58万元的价格要比同级别合资车型有了太多的价格优势。比如大众探岳GTE的指导价在19.29万...
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