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  • 宁德时代发布新一代电池，碾压特斯拉电池，创始人曾毓群火了！

    但这样的成就远远不够。当时的新能源汽车市场， 电池是各大厂商竞争的关键武器。要想突出重围， 在电池技术上必须有新的突破。摆在曾毓群面前的， 又是一场惊心动魄的“赌局”： 要么沿用传统的...

  • 动力电池，谁是下一个宁德时代？

    完整、高效和规模化的供应链，巨大的消费市场，政府对能源安全的渴求、对新能源产业的大力扶持，让中国在新能源汽车领域拥有着绝对的竞争优势，也成就了宁德时代、比亚迪在动力电池领域的领先...

  • 有人说宁德时代在电池领域的成就超越了比亚迪，你怎么看？

    今天刚跟一位校友聊天，她做猎头特别前两年为宁德时代从比亚迪挖了不少电池人。还有比亚迪电池从1994年就开始，不言而喻。当然宁德时代最近表现不错，但不能表示超过，因为他是独立的，比亚迪同时是整车厂。论销量的确如此，毕竟比亚迪...

  • 宁德时代突曝大消息！

    宁德时代过去10年的成就，令人震撼！从2010年成立，到2017年跃居动力电池出货量全球第一，再到市值万亿的民营巨头，它几乎完美踏...

  • 宁德时代新电池成就了谁？

    当时曾毓群尽管已经不是ATL的实控人，但ATL的电池质量也为他带来巨大声誉，其生产的电池安全性能也名声大噪，对宁德时代2年后上市也起到一定的推动作用。 当时曾毓群认为，消费电池市场虽然不错，但未来将是动力电池市场的天下，拿下宝马这样的全球知名车企，让宁德时代声名鹊起，有了宝马的背书，宁德时代有了最靓丽的名片。接着曾毓群开始豪赌三元锂电池，在我国新能源产业刚刚兴起之时，政府鼓励能量密度更高和续航里程更长的车型，于是宁德时代在2018年一举

  • 宁德时代之后，他干了个大的！

    正在加持储能业务的宁德时代，则转头回到动力电池的怀抱。无数刚刚进入赛道的储能公司，则被迫停脚。就在行业一片悲观与迷茫时，一个名为“厦门海辰新能源科技有限公司”（海辰储能原注册名）的...

  • 宁德时代新电池成就了谁？

    当时曾毓群尽管已经不是ATL的实控人，但ATL的电池质量也为他带来巨大声誉，其生产的电池安全性能也名声大噪，对宁德时代2年后上市也起到一定的推动作用。 当时曾毓群认为，消费电池市场虽然不错，但未来将是动力电池市场的天下，拿下宝马这样的全球知名车企，让宁德时代声名鹊起，有了宝马的背书，宁德时代有了最靓丽的名片。接着曾毓群开始豪赌三元锂电池，在我国新能源产业刚刚兴起之时，政府鼓励能量密度更高和续航里程更长的车型，于是宁德时代在2018年一举

  • 宁德时代新电池成就了谁？

    1999年，曾毓群、梁少康、陈棠华、张毓捷四人凑了100万美元成了ATL公司，成功解决了电池鼓包的问题并拿到1800万台ipod的大订单，随后vivo、华为、三星等手机品牌陆续成为ATL的大客户，ATL成为全球最大的聚合物锂电池供应商。在6年后的2005年ATL的市值已经超过1亿美元，东京电气化公司出资1亿美元收购ATL后，曾毓群失去控制权才有后来宁德时代的成立。

  • 宁德时代新电池成就了谁？

    几个小时后 小米SU7 发布会正式召开，而雷军对小米SU7就有“小米SU7的续航里程超过800KM”的介绍，或对应宁德时代这款新型电池，其实不只是小米SU7，问界 和 阿维塔 或都是宁德时代这款新电池的...

  • 宁德时代新电池成就了谁？

    当时曾毓群尽管已经不是ATL的实控人，但ATL的电池质量也为他带来巨大声誉，其生产的电池安全性能也名声大噪，对宁德时代2年后上市也起到一定的推动作用。 当时曾毓群认为，消费电池市场虽然不错，但未来将是动力电池市场的天下，拿下宝马这样的全球知名车企，让宁德时代声名鹊起，有了宝马的背书，宁德时代有了最靓丽的名片。接着曾毓群开始豪赌三元锂电池，在我国新能源产业刚刚兴起之时，政府鼓励能量密度更高和续航里程更长的车型，于是宁德时代在2018年一举

宁德时代新电池成就了谁

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