-
小米造了一辆普通人的“纽北战车”
在发布会中间，雷军提到了很多次，“我们一开始也不会造车”、“小米才刚刚踏入汽车行业”，一如既往地平易近人，低调谦逊。无形之中，把小米汽车放到了一个与车主“共同成长”的角色上。而湖面...
-
雷军勇气主题演讲：复盘小米造车三年创业之路，我们能学到个啥？
如何看待雷军 2024 年7月19日「勇气」为主题的年度演讲，有哪些值得关注的点？7 月 19 日晚 7 点，2024 年雷军年度演讲主题为「勇气」正式开讲，雷军将分享 小米汽车 造车三年间点滴故事。小米造车经历了哪些艰难时刻，勇气从何而来...
-
如何看待小米11 Ultra首发的超级快充硅氧负极电池？
支持55W有线+50W无线充的小米11，如官方所说“回归了轻薄不压手”（196g），可谓众多厚重旗舰中的一股清流，但也只有4600mAh容量的电池。而支持33W有线充+不支持无线充的“性价比机型”红米K40，电池容量4520mAh。3月下旬发布的黑...
-
如何看待特斯拉比小米早10多年进入电动汽车行业？
现如今模兄宴小米品牌正在扩大自己的业务范围，小米创始人雷军对外宣称造车，引起了社会上的很大反响，熟悉小米品牌的人就知道他有这个资格，可以造车，小米品牌在手机这一行业就占据了很大的...
-
小米造车挑战了谁
两家互联网公司几乎同时宣布造车，而大众的反应几乎都是抱着怀疑的态度来看待这件事。虽然都有硬件制造的经验，但两家归根结底还都是互联网公司，跨界造车的难度远高于造一部手机或一台电视，...
-
小米造车最新进展 小米造车合作车企或为北汽
此前在雷军2022年度演讲中雷军称小米造车加速推进中，展示出来的一些技术已经让我们眼前一亮。8月11日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军向外界公开小米汽车的研发进展。小米 自动驾驶 技术采用...
-
雷军：小米比乐视造车多的不是100亿美金，而是我的3次蜕变
最终，雷军带领的小米还是杀入了造车市场。从3月30日晚小米发布会之后，所有人的微信朋友圈就都被雷军「最后一次创业，为小米汽车而战」的演讲刷屏了。现场，雷军直言，自己在过去的75天中非常...
如何看待小米造车
相关内容浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
