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  • 雷军回应如何看待苹果终止造车：如果是我 我绝对不会这么做

    易车讯 3月25日，小米 集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博上回应“如何看待苹果终止造车？如果是我，绝对不会这么做。雷军同时表示，小米SU7(配置|询价)的目标就是，50万以内最好看、最...

  • 小米汽车遭遇回旋镖，如何看待车企对比营销？

    格局高下立判。 其实在车企营销过程中，车型之间的互动和对比营销，都是常见操作，就像小米自己，也多次cue到特斯拉和保时捷。 有人说，小米没有贬低对手，但小米SU7的定价，的确是紧紧咬住了Model 3，跟智己L6的不高于29.99，并无本质区别。 而荣耀的这记回旋镖，更是凸显了小米的有限格局。 如何在处理问题过程中，保持品牌形象和消费者信任，小米跟荣耀相比，还是有些差距。

  • 生产资质成迷，小米造车还有戏？

    将关于小米造车的进展归纳在一起，我们可以看到，小米汽车一期工厂地址曝光了，地点在北京亦庄。小米汽车路试谍照也曝光了不少，而且高配版售价或在25万元-30万元。除此之外，还有发改委已于8月批准小米公司生产电动汽车。包括近期小米...

  • 如何看待雷军退出多家小米关联公司？

    总的来说，我对于雷军退出多家小米关联公司的行为表示正常看待，因为这很可能是小米为了造车而做出的行为。我觉得这个属于正常。虽然小米近期发展的比较好，但是雷军的实力也是可以看得出的，他...

  • 雷军37岁就实现了财务自由 称小米造车是被逼出来的

    在坚持梦想的道路上，怎样看待未来方向?又如何穿越低谷不断突破?等提问。雷军表示，自己当时带领金山完成了IPO，并在37岁实现了财务自由。自己在十八九岁看过了《硅谷之火》，决定创办一家技术公司，影响全世界，所以就创办了小米。

  • 百度、小米先后宣布造车 互联网大厂为什么爱上造车？

    “不妨从更积极的方面看待互联网企业造车。一方面，这些企业能够快速提升汽车行业的技术化水平。另一方面，这些企业也可能会改变出行行业。百度Apollo先后在长沙和北京开始试运营自动驾驶出租车，未来随着百度开始造车，自动驾驶出租车...

  • 小米造车，雷军的「敦刻尔克时刻」|未央网

    或许，在几年之后，我们回过头来再去看待小米造车这件事，完全可以将其看成是雷军的「敦刻尔克时刻」。正是有了雷军在关键时刻选择投身到造车的行列里，才让小米未来十年乃至更长时间的发展，找到了目标。从某种意义上来讲，小米造车...

  • 经观调查 | 苹果小米领衔房产商垫底 跨界造车“鄙视链”已然形成？

    以及宝能、恒大这样的房地产企业。外界如何看待这些跨界造车的企业们？谁的人气最高？消费者对于智能汽车的各种高科技配置有着怎...

  • 小米造车「雷」厉风行；张一鸣的「平常心」和 B 站「心动」｜极客一周

    在高度竞争，高速推进的市场和组织里，人们应该如何「聚焦当下」，用平常心来看待工作和目标。在演讲中，张一鸣提到了从德国人埃...

如何看待小米造车

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