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奥迪四驱堪称“惊艳”，占据四驱绝对地位，到底厉害在哪里？
奥迪四驱有不同类型的AWD系统，有些是由“电子控制的中央离合器”而不是通常的中央差速器控制的。在该系统中，当不需要驱动所有四个车轮时，它通过将后轮与变速器分离，作为前轮驱动车辆运行。 奥迪四驱堪称“惊艳”，引得无数车主和同行称赞，已经占据四驱绝对地位，到底厉害在哪里？在崎岖地形或雨中行驶时，它是一种在需要驾驶所有4WD之前切换到4WD的机制。根据路况，它将由两个轮子驱动，因此由于机械阻力较小。
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奥迪四驱系统quattro是什么意思
奥迪四驱系统quattro是一种代表奥迪品牌的四驱技术。这个词来源于意大利语，意为“四”。quattro系统使得奥迪汽车在各种驾驶条件下都能提供良好的牵引力和稳定性，提高了驾驶安全性和舒适性。 quattro系统是奥迪独有的四驱系统，它采用了机械和电子技术相结合的方式，使得四个车轮能够获得相等的动力输出。
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奥迪quattro除了是四驱，还有两种含义，老司机不一定都知道
...另一方面，quattro在意大利语中是数字“4”的意思，可以很直观地代表四驱系统。 奥迪并没有将这项突破性成果藏着掖着，而是在1980年举办的日内瓦车展上展示了奥迪Quattro，向世界宣告：全球首款四驱轿车诞生于奥迪。
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奥迪四驱车有哪些
下面是一些奥迪的四驱车型：奥迪A5、奥迪TT、奥迪A3、奥迪s系列、奥迪R8、奥迪Q7、奥迪S5等。这些车型都采用了全时四驱技术，相较于前驱或后驱车型，全时四驱车型更加安全，优势也更加突出。全时四驱技术可以将引擎动力平均分配到四个...
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奥迪四驱系统quattro有多厉害？
奥迪的四驱系统quattro以其卓越的性能和可靠性而闻名于世。该系统的核心是托森C型结构中央差速器，也被称为行星齿轮结构中央差速器。它有三个显著的优点。 纯机械结构，反应迅速 ：托森结构中央差速器采用蜗轮蜗杆啮合系统，具有自锁功能，可以根据路面情况自动分配前后轴的扭矩输出。它不需要加电子控制器进行分配，也不需要反应时间，因为直接是机械连接。 可靠性高，免维护 ：由于都是齿轮连接，没有离合器，托森机械结构中央差速器在可靠性上要高于多片离合
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奥迪四驱是什么系统
奥迪四驱系统是equattro的混合动力四驱系统，是由一台发动机和两台电动机组成，两台电动机同时作用时的总最大功率输出为116Ps，奥迪这套系统在高速行驶时，按照传统的前驱设置来驱动车辆，而在低速的城市道路行驶时则专为后驱设置，用两个电动机来驱动车辆。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一，奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车
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奥迪的四驱哪些是真quattro哪些是假的，你知道吗？
像奥迪A8,Q7,S系列和RS系列变速箱配备的都是ZF的8AT全时四驱，这套四驱就是真quattro四驱，也就是机械式的中央差速器，日常行驶状态前轮分配40%动力，后轮分配60%动力。极端情况下，前轮可以分配70%的动力，那后轮最多可以分配85%的动力。那这样的四驱标定呢，更偏向的是后轮，也是奥迪的四驱的精髓。
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奥迪a6的四驱表现如何，买4驱的必要性有多大？
行驶的要求并不高，奥迪的两驱足够用了。当然，如果预算够的话，直接上四驱是最好的。奥迪A6的四驱表现还是非常的不错，能够拥有非常不错的动力，并且百米提速也是很快，我认为如果普通的家庭买四驱的必要性并不大， 奥迪A6的四驱表现非常的不错，动力表现很充沛，驾驶感觉很优秀，买四驱的必要性还是很大，四驱的驾驶体验很好，加速性很不错。 我觉得买四驱的必要性并不大，因为我们平常开车都是在好的路段开，并且我们也不会拿车去比赛，用到四驱的地方几乎没有。
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奥迪四驱系统quattro如何?
它的四驱系统与普通的四驱系统不同，quattro是一种全时四驱系统，能够在各种路况下提供出色的牵引力和稳定性，让驾驶者在各种路况下都能享受到卓越的驾驶体验。 quattro系统采用了奥迪独特的托森中央差速器技术，通过将扭矩分配到前后轮，实现了前后轮的扭矩平衡，从而提高了车辆的牵引力和操控性。此外，quattro系统还具有出色的响应速度和稳定性，能够适应各种路面条件，为驾驶者提供卓越的驾驶体验。总之，奥迪的quattro系统是奥迪汽车的核
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