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  • 比亚迪海豚正面对刚上汽大众ID.3，谁才是纯电10万+车型之王？

    上汽大众ID.3作为目前纯电车市场中时尚家用的选择，不管是销量、产品、性价比还是整体续航在同价位产品都非常能打。而且为了解决用户对于电动车保值率的担忧，上汽大众还首推3年6折保值回购政策。 ID.3的车身比例很协调，也有点运动轿车的样子。配上20英寸的轮圈颜值和档次感都挺高，新增峡湾蓝配色与黑色饰板搭配在一起，也会受年轻用户喜欢。新款ID.3取消了C柱上的装饰点，也和海外版...

  • 比亚迪海豚和ID3哪个好，后者轴距媲美A+级SUV

    比亚迪海豚的定位是小型车，车内的空间和紧凑型车ID.3还是有一定差别的，4米多一点的车长、2.7米整的车身轴距，要比ID.3逊色一些。比亚迪海豚的车内空间如果只是在市内日常上下班使用或者短距离乘坐，舒适性还算可以，但长时间驾驶时，这样的空间就有些捉襟见肘了。 比亚迪海豚和ID.3哪个好，从车主上手难度来对比。车辆的实际上手难度，其实也对车主们的购车观产生一定影响，上手轻松的车更容易受到车主们的青睐。为此，ID.3在车内增加了不少实用配置

  • 大众ID.3对比比亚迪海豚：限时优惠的ID.3，值不值得买？

    两款车在设计方面其实很难分出胜负，比亚迪海豚更有个性，上汽大众ID.3更符合大多数人审美。萝卜青菜各有所爱，如果你在设计上很难抉择，那接着看它们的空间、续航以及操控等方面谁更有优势。 第二轮比拼：空间及动力 在车身尺寸方面，大众ID.3长宽高为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，得益于MEB平台开发优势，ID.3拥有短悬长轴距的特征，将车内空间利用率最大化。比亚迪海豚长宽高为4125/1770/1570mm，轴距为27

  • 家里第二台 比亚迪海豚、大众ID.3该如何选择？

    相对中性，略微取悦女性，但海豚的内饰设计，质感更好，尤其是细节上显得用心，方向盘的造型、空调出风口、配色以及用料上，都明显比大众ID.3更好。12.8英寸可旋转的屏幕，无论是显示效果、可玩性还是流畅度，比大众ID.3都强了不止一星半点。大众ID.3虽然也有更跳脱的配色，但燃油车...

  • 后驱ID.3和前驱海豚，大众和比亚迪该选哪个？

    两台车子都对比试驾过，我觉得海豚最大的优势是在外观和电池上，但ID.3整体确实更加均衡一些，尤其是在底盘的质感以及动力体验上确实更好，而且重点是这台车子还是后驱车型，试驾之后留给我的印象确实可以。所以这两台车该选哪个呢？卖不掉的ID3 又...

  • 从比亚迪海豚换到上汽大众ID.3，怪不得大家都说一分价钱一分货

    空间也是上汽大众ID.3的优势，虽然买这个级别产品的朋友应该都是和我一样上下班代步，但是上汽大众ID.3的后排偶尔坐人也会觉得很舒服，相比之下，海豚的后排只适合孩子吧。另外，上汽大众ID.3的座椅舒适性也更出色，尤其是支撑性要比海豚好很多，可能是因为用料更厚道吧，这也是我为什么说一分价钱一分货的原因。至于大家关心的续航表现，两款车对于我来说...

  • 评测|大众ID.3最高降价2.6万，比亚迪海豚性价比还高吗？

    ID.3从测试结果来看，ID.3冬季表现欠佳，并没有体现出三元锂电池低温性能好的优势。这是由于ID.3采用了比较保守的电池温度控制系统，在低温环境下电池温控采取的策略是牺牲大部分续航保证电池在适合的温度下工作，这样设计的目的是防止电池低温下放电析锂，从车辆长期使用的角度来看，虽然无法满足用户冬季需求，但是可以极大的延长电池系统的寿命，这也是德系车一贯严谨踏实设计风格的体现。总体而言，ID.3在南方使用会有着比较不错的续航感受，而海豚续航

  • 2023款大众ID3上市 比亚迪海豚还有优势吗

    最近比亚迪海豚由于喷粉也一直在舆论之中，但是销量一直还是居高不下，就在这时，大众ID3改款上市，趁海豚续，“要他命” 目前，在小型车市场中，比亚迪海豚可谓是杀得比较狂，以极低的价格...

  • 降价后的大众ID.3对比比亚迪海豚，都是10万出头你选谁？

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大众id3和比亚迪海豚哪个好

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