-
上汽集团一纸声明“怒怼”德国大众，凭啥这么硬气？
3月12日，大众CEO迪斯在大众集团2018财年大会上公开表态：希望2019年下半年，或者2020年早些时候，可以和中国合作伙伴共同宣布我们在中国市场未来发展以及与股比相关的最新决定。我们来解读一下...
-
大众集团美国公司召回逾66.3万辆帕萨特和Alas
据外媒报道，为修复前照灯缺陷，大众集团美国公司正在召回其查特怒加工厂生产的663,378辆Atlas跨界车和 帕萨特(配置|询价)轿车。当地时间7月3日，大众发言人Mark Gillies在接受媒体采访时表示，...
-
规划产能吊炸天。 定增大众落地永无定期限！ 大众集团深知归轩无指望， 一怒豪掷十亿合肥自建电！
国轩高科 规划产能吊炸天。定增大众落地永无定期限！大众集团深知归轩无指望，一怒豪掷十亿合肥自建电！欣旺达(SZ300207)$孚能科技(SH688567)$国轩高科(SZ002074)$...
-
怒砸300亿美元恶补软件短板，大众这回真急了
前两天，大众集团办了个“大众电池日”活动，提出要搞标准电芯，让电池成本最高降低50%。这一目标的背后，还有更宏伟的战略目标，大众计划在2021年交付100万辆纯电动车，在2025年成为全球电动车...
-
不忘初心 方得始终 大众教父皮耶希传记
就任 大众 集团董事长的毕瑞德没有对皮耶希言听计从，他设计了一套改革方案，准备由内而外对大众集团进行洗牌，同时毕瑞德对皮耶希非常热衷的 辉腾 项目兴致不高，对北美市场的持续低迷也拿不出解决办法。如此表现让皮耶希暴跳如雷...
-
两次发文痛批，新能源行业为何“惹怒”了新华社？
其一，产品性能指标浮夸注水，例如大众新 迈腾GTE(参数|询价)续航里程有水分。其实，续航里程的“缩水”现象，一直被消费者所诟病。例如某某电动车，标称续航200公里，实际续航仅有100公里左右...
-
大众集团怒了！要求销毁22辆上汽大众ID.6
在汽车贸易的舞台上，德国大众卷入一场法律风暴，故事的主角是一辆特殊的车型—上汽大众ID.6X。这辆车成为中德之间的贸易纠纷导火索，勾勒出一幕跌宕起伏的法庭对决。故事发端于一家德国汽车...
-
大众集团怒了！要求销毁22辆上汽大众ID.6
大众源于德国，但是最近有件很有趣的事，就是大众禁止自己的在中国生产的上汽大众ID.6X返销德国，为此大众集团在德国还启动了法律程序要求法院判断该起贸易违法，并要求销毁这22台全新的上汽...
-
大众集团怒了！要求销毁22辆上汽大众ID.6为那般？
大众源于德国，但是最近有件很有趣的事，就是大众禁止自己的在中国生产的上汽大众ID.6X返销德国，为此大众集团在德国还启动了法律程序要求法院判断该起贸易违法，并要求销毁这22台全新的上汽...
浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
