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发电效率极高的柴油机，为什么不能用来做增程器？
汽油机的发电效率普遍是3.3度电/升，柴油机的发电能力则要高出20%-30%，如果装在PHEV和REEV上，现有的油耗能更低，在电耗不变的情况下，降低油耗也能提升巨大的吸引力。但很可惜，目前电动化...
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不懂就问，明明柴油发动机效率更高，为何不能当增程器？
从理论上来讲，柴油机充当增程器比汽油机更加适合。相比汽油发动机，柴油发动机先天就有着更高的热效率，而热效率就决定了增程器发电所需的油耗，因为增程式汽车发动机并不直接驱动车轮的原因...
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不懂就问，明明柴油发动机效率更高，为何不能当增程器？有驾
从理论上来讲，柴油机充当增程器比汽油机更加适合。相比汽油发动机，柴油发动机先天就有着更高的热效率，而热效率就决定了增程器发电所需的油耗，因为增程式汽车发动机并不直接驱动车轮的原因...
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岚图增程发动机发电效率怎么样
从工信部的数据来看岚图的电机动力比理想强很多理论电耗岚图应该高于理想然而实际岚图百公里电耗跟理想持平B 状态油耗岚图还优于理想。这可能得益于岚图更优秀的三电系统能量损耗低或者增程器发电机组成的增程发电系统效率更高、更省油...
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增程式热效率
汽油发电机效率85%-95%发电机驱动电机做工效率平均90%按最低0.85×0.9=76.5%再打个9折是69%，还是远高于燃油车（增程式...
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不懂就问，明明柴油发动机效率更高，为何不能当增程器？
从理论上来讲，柴油机充当增程器比汽油机更加适合。相比汽油发动机，柴油发动机先天就有着更高的热效率，而热效率就决定了增程器发电所需的油耗，因为增程式汽车发动机并不直接驱动车轮的原因...
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电动车增程器效果明显吗？能增加一倍续航？听听修车师傅怎么说！
此外，电动车增程器燃油驱动成本依然很高，而其发电效率又不高，给人事倍功半的感觉。当然，最重要的原因还是各地区的管制问题...
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增程式发动机的发电效率如何？深蓝SL03车友圈
最高功率70千瓦的发动机，理论上一小时70度电，中间能量损耗多少就不会算了，但就算打8折，也最多可以发56度电。上次有个直播间说他那台展车是新疆的那批媒体试驾车，7000公里，表显百公里13.7度。
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增程和插混技术对比谁强？深蓝超级增程敢称混动的天花板！
中国电动汽车百人会 副理事长兼秘书长张永伟也曾公开表示：“增...其高压缩比深度 阿特金森循环，增程器压缩比为12.5，发动机效率达到96%以上，可实现1L油发电3.3度，传动效率达到99.9%，将做工...
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科普：脱裤子放屁的增程式一升油能发多少电？技术真的落后么？
综上：理论上理想L9的增程器燃烧一升汽油可发电为：8.97*38%*91%3.101度。这个数据和余大嘴公布的 问界M7 的一升汽油发3.13度电的发电效率是相当的。问界M5 的发动机最佳热效率是41%。日常城市...
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