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中国造地铁抵美国 不锈钢车体运营时速达63英里
在长春下线的波士顿橙线地铁车采用不锈钢车体，运营时速63英里，车辆服务年限达30年。 中车长客股份公司副总工程师于青松说， (这辆车)在40公里时速碰撞的时候，车体乘客的区域没有任何变形，这样对整个的运营组织、运营安全、乘客的安全带来极大的好处。 ...
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我国西北首条全自动无人驾驶地铁线路：西安16号线开通运营 时速100km
列车采用6节编组B型列车，设计最高时速100千米/小时， 具备GoA4标准智慧地铁全自动无人驾驶技术，实现了列车运行全过程自动化，安全、高效、节能。 据官方介绍，西安地铁16号线一期全天开行单一交路，单程最小行驶时间为20分47秒，最小发车间隔7分05秒。
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合肥地铁2号线高运营时速可达80公里 线路色为蓝色
设计高运营时速可达80公里合肥市城市轨道交通公司相关人士介绍，2号线的列车设计高运营时速可达到80公里。 高时速是一个标准，但在现实运营过程中，列车的速度并不一定会达到这个标准。相对来说，平均旅行速度对于乘坐地铁的市民来说更加实用。根据此前发布的信息，轨道交通1号线运营后远期全线平均旅行速度可达35km/h。而目前，2号线的平均时速还没有终确定。看到蓝色就知道是2号线列车未来合肥将需要1...
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国内首列无人驾驶地铁运行，时速最高80公里
列车为3辆编组的不锈钢A型地铁车，其运行最高时速可达到80公里。不过它最大的特点还是可以实现自动控制，例如自动唤醒、自动运营、自动故障诊断及自动清洗功能等。而且车厢前后也没有驾驶室，列车两端是开放式空间。不过该无人驾驶地铁车的技术细节，仍不知晓。 需要注意的是，虽然国内此前已经有部分城市开通了所谓的无人驾驶地铁，例如2010年广州珠江新城旅客自动输送系统、2008年北京开通的机场快轨以及上海的轨交10号线。但实际上这些都没有实现真正意义
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时速达120公里/小时 国内最快地铁线深圳开通试运营
最高时速达120公里/小时，是目前国内时速最快的大编组地铁。 深圳地铁11号线起于福田枢纽站，止于莞深交界碧头站，正线全长51.9公里，共设18座车站，其中地下站14座，高架站4座， DC1500V架空接触网牵引供电制式。列车采用8节编组列车，其中2节设为全坐席机...
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武汉最快地铁列车在江夏下线:最高时速100公里（图）
而“云苔紫”的最高时速为100公里，实际运营时速为45—50公里。除了速度快，该型列车还采用了“准全自动驾驶技术”，从库内发车到收车的全过程，仅需监控而不需要人工操作。“未来武汉地铁可能实现无人驾驶。”武汉中车株机轨道交通装备公司副总经理乔红云介绍，“云苔紫”列车专为阳逻线量身定制，虽然不是完全无人驾驶，但为武汉地铁进入全自动无人驾驶时代进行了技术储备和相关技术验证。据了解，阳逻线全长约35公里，连接汉口后湖...
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国内最快地铁“新机场线”开工建设 最高时速160公里
北京新机场地铁线是我国设计时速最快的城市轨道线路。目前，北京新机场线一期工程已经全面开工建设，预计明年开通试运营。 新机场线一期工程南起北京新机场，北至中心城草桥站，线路全长约41.4公里，共设新机场北航站楼站、磁各庄站和草桥站3座车站，3座均为换乘车站。草桥站未来可与10号线、19号线、11号线衔接实现4线换乘；磁各庄站未来可与城际铁路联络线换乘；新机场北航站楼站将与R4线、京雄城际、廊涿城际换乘。
地铁运营时速
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