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地铁触网挂冰停运 我们在意的只是“冻雨”吗?
低温导致地铁部分触网挂冰,无法正常运营。公交应急启动、共享单车投放、属地增援到位…尽管如此,仍有上万上班族的早高峰受到影响。而在G40长江大桥,因为低温结冰,也接连发生多起车辆打滑...
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科普|什么是“触网挂冰”?为何会影响地铁运行?
2月23日上午,上海地铁9号线、5号线因触网挂冰部分区段停运,影响到不少市民的日常出行。许多市民可能头一次听说“触网挂冰”这一词汇,在网络上也很难找到其准确解释。上海地铁shmetro 截图 ...
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科普|什么是“触网挂冰”?为何会影响地铁运行?
2月23日上午,上海地铁9号线、5号线因触网挂冰部分区段停运,影响到不少市民的日常出行。许多市民可能头一次听说“触网挂冰”这一词汇,在网络上也很难找到其准确解释。上海地铁shmetro 截图 ...
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科普|什么是“触网挂冰”?为何会影响地铁运行?
2月23日上午,上海地铁9号线、5号线因触网挂冰部分区段停运,影响到不少市民的日常出行。许多市民可能头一次听说“触网挂冰”这一词汇,在网络上也很难找到其准确解释。上海地铁shmetro 截图 ...
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触网挂冰为何会影响地铁运行?
2月23日上午,上海地铁9号线、5号线因触网挂冰部分区段停运,影响到不少市民的日常出行。 澎湃新闻记者查询《上海市轨道交通9号线三期工程可行性研究报告通过批准》看到,上海9号线列车采用“直流1500伏架空接触网授电方式”,这里说到的“架空接触网”即冻雨天气易结冰、挂冰的“触网”。上海地铁相关工作人员介绍称,“触网”即地铁列车运行的供电装置,地铁列车车顶会安装有受电弓,比如3号线、9号线等六编组的列车一般安装两个受电弓。列车运行时,受电弓
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科普|什么是“触网挂冰”?为何会影响地铁运行?
2月23日上午,上海地铁9号线、5号线因触网挂冰部分区段停运,影响到不少市民的日常出行。许多市民可能头一次听说“触网挂冰”这一词汇,在网络上也很难找到其准确解释。上海地铁shmetro 截图 ...
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地铁触网挂冰停运 我们在意的只是“冻雨”吗?
低温导致地铁部分触网挂冰,无法正常运营。公交应急启动、共享单车投放、属地增援到位…尽管如此,仍有上万上班族的早高峰受到影响。 而在G40长江大桥,因为低温结冰,也接连发生多起车辆打滑引发的交通事故,交管部门一度封闭大桥,处置事故并开展除冰作业。
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地铁触网挂冰停运 我们在意的只是“冻雨”吗?
低温导致地铁部分触网挂冰,无法正常运营。公交应急启动、共享单车投放、属地增援到位…尽管如此,仍有上万上班族的早高峰受到影响。 而在G40长江大桥,因为低温结冰,也接连发生多起车辆打滑引发的交通事故,交管部门一度封闭大桥,处置事故并开展除冰作业。
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科普|什么是“触网挂冰”?为何会影响地铁运行?
“触网”即地铁列车运行的供电装置,地铁列车车顶会安装有受电弓,比如3号线、9号线等六编组的列车一般安装两个受电弓。列车运行时,受电弓会升起与接触网接触...
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触网挂冰为何会影响地铁运行?
2月23日上午,上海地铁9号线、5号线因触网挂冰部分区段停运,影响到不少市民的日常出行。 澎湃新闻记者查询《上海市轨道交通9号线三期工程可行性研究报告通过批准》看到,上海9号线列车采用“直流1500伏架空接触网授电方式”,这里说到的“架空接触网”即冻雨天气易结冰、挂冰的“触网”。上海地铁相关工作人员介绍称,“触网”即地铁列车运行的供电装置,地铁列车车顶会安装有受电弓,比如3号线、9号线等六编组的列车一般安装两个受电弓。列车运行时,受电弓
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