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郑州市地铁7号线一期工程热滑试验顺利完成 确保年底前开通运营
热滑试验是继洞通、轨通、电通之后的迎来的又一个重要节点，通过轨道交通试验列车运行，对轨道交通供电、信号、通信、轨道、机电等系统设备进行全面检测。 为确保本次热滑试验顺利推进，郑州地铁集团统筹安排部署，克服了施工场地受限、各专业交叉作业面多、既有线路接口工艺复杂等多重困难，充分调动各方优势资源，合理优化施工组织方案，加强多方联动配合，高质量完成限界检测、冷滑试验、绝缘测试、接触网送电等各项准备工作，确保热滑节点顺利实现。
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12号线大学城南停车场顺利完成冷滑试验
4月17日，广州地铁12号线大学城南停车场顺利完成冷滑试验，为后续停车场接触网送电、热滑试验及接车打下了坚实的基础，向着高质量开通运营迈出了坚定的一步。据项目组透露，广州地铁12号线本次...
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南通地铁1号线平东车辆段完成热滑试验
热滑试验是对轨道交通车辆、供电、接触网、轨道等各系统间匹配运行情况进行全面检测的一种试验方式。这是继车辆段接触网冷滑、车辆段接触网送电之后又一个重要节点，标志着车辆段接触网工程全部顺利完成。 三、试验过程 为确保试验圆满完成，7月18日完成车辆段接触网送电前专家评审，7月19日完成车辆接触网送电工作，并于正式试验前组织各参建单位进行热滑试验交底，保障试验过程中各方有序配合。此次平东车辆段接触网热滑试验的圆满完成，为后续电客车上线动车调试
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广州地铁十二号线东段热滑试验顺利完成
重点核查及优化热滑行车路径，制定热滑范围、安全隔离措施等，并持续优化施工组织，全力推进热滑试验区域的隧道冲洗、限界检测、接触网冷滑试验及接触网送电等一系列热滑前准备工作。热滑当日...
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徐州地铁1号线热滑试验顺利完成
热滑是电客车上线调试前最重要的一个环节，在接触网带电的情况下，电客车从接触网受电运行，检查车辆、供电、接触网、轨道等系统间匹配运行情况。测试人员通过观察电客车受电时的运行状态，重点观测受电弓与接触网之间的受流情况，检验回流系统状况，检验供电系统潜在的工程缺陷，并在热滑后进行有针对性的整改，以保证电客车的正常运行。
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青岛地铁8号线北段“热滑”试验顺利完成！
热滑试验是在地铁线路送电的情况下，依靠地铁列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式，表明北段供电系统施工质量及各项参数已满足列车高速运行的要求。
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地铁3号线南段完成热滑试验 开始调试车辆信号
是指地铁运营线路接触轨受电的情况下，依靠地铁列车自行运行，对地铁线路、供电系统设备进行全面检测的试验。与前一阶段“冷滑”依靠内燃机车牵引车辆进行滑行相对应，两个阶段都是收集记录相关设备运行的数据，检测设备是否正常、达标，满足运营要求。
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深圳地铁16号线完成全线热滑试验
广州日报讯 （全媒体记者蒋偲 通讯员欧怡君摄影报道）昨日，深圳地铁16号线全线热滑试验顺利完成，这标志着16号线全线已具备动车调试功能，为实现高质量开通奠定了坚实基础，力争年内开通。
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地铁4号线铺轨90％ 22日完成首次冷滑试验
据介绍，冷滑是指在三轨不受电情况下，由内燃机车牵引电客车在轨道上滑行的运行试验。本次冷滑试验从上午8时30分开始，晚上7时30分左右顺利完成。冷滑列车从4号线车辆段开始，经过公益西桥、角门西、马家堡、北京南站、陶然亭，终点到菜市口，单程距离共计6.76公里。 列车沿途进行检测试验并收集了数据，...
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上海轨交18号线完成首次热滑试验 部分区段年底试运营
经过前期限界检测、无线通信、道岔状态确认、冷滑、牵引变电站联调、轨道线路确认以及接触网送电等一系列的准备工作后，21日上午，18004号列车从御桥站缓缓驶出，开始了
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