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2020广州最快地铁首次在停车场完成热滑试验
自10月20日以来，地铁建设者先后顺利完成冷滑试验、限界检测、接触网通电、分部工程验收等多项工期节点任务。在连续完成限界检测、冷滑及接触网送电等一系列的准备工作后，10月31日上午9时，二十二号线陈头岗停车场电客车以5-10km/h的...
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成都地铁17号线完成全线热滑试验
【导语】：成都市地铁17号线一期完成了全线“热滑”试验，进入动车调试阶段，下面就来看看详细情况。17号线一期的“热滑” 6月3日 完成全线限界复测和接触网高速冷滑试验。6月4日 完成全线...
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地铁14号线又有新进展！浦东段首次热滑试验成功实施
热滑是指在地铁接触网带电情况下，由电力客车的受电弓从接触网直接取电，依靠地铁试验列车自行运行来检验车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车运行条件，并对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。在热滑测试后及时进行有针对性的整改，有助于保障今后列车的正常运行。
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广州地铁十二号线东段热滑试验顺利完成
重点核查及优化热滑行车路径，制定热滑范围、安全隔离措施等，并持续优化施工组织，全力推进热滑试验区域的隧道冲洗、限界检测、接触网冷滑试验及接触网送电等一系列热滑前准备工作。经过14小时的...
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G中铁广州地铁工程热滑试验成功
是检验高架区段土建、轨道、供电、通信、信号等综合质量的重要试验，同时验证车辆与各系统的整体配合情况。试验证明，高架桥段轨道线路质量优良，列车运行平稳顺畅，工程实体的各项指标满足设计和运营要求，受到业主、运 营、设计等单位和专家的充分肯定。 新浪声明：本版文章内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
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深圳地铁8号线二期接触网冷滑试验圆满成功
据介绍，冷滑试验是在接触网不受电的情况下对接触网进行的动态检测，通过受电弓的运行状态，重点检测接触网锚段关节、线岔、悬挂定位等关键设备技术参数是否符合设计要求，有无碰弓打弓现象，接触导线与受电弓接触情况等，即检测接触网的机械适应性是否满足运行需求。轨道车行驶中本次试验范围为盐田路站（不含...
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北京地铁16号线首通段首次冷滑试验圆满完成
8月16日，中铁电气化局城铁公司承建的北京地铁16号线首通段首次冷滑试验和限界检测工作顺利完成,为16号线列车热滑和后续的联调联试工作奠定了坚实基础。为确保冷滑试验的圆满完成，城铁公司北京地铁16号线施工和联调项目部精心组织，从...
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中铁十七局电气化公司石家庄地铁3号线首开段顺利完成冷滑试验
中铁十七局电气化公司石家庄地铁3号线首开段顺利完成冷滑试验,【中国路面机械网讯】（通讯员 李彦龙 张小锐）为推进石家庄地铁3号线（小灰楼站至石家庄站）正线顺利进行热滑试验，9月5日...
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南昌地铁1号线“热滑”试验成功 实现全线“车通”
“冷滑”是使用轨道车在接触网不带电的情况下，依靠轨道车自身动力运行，“热滑”是使用市民将来要乘坐的地铁列车依靠接触网提供的电能产生动力，从而完成全线试跑。地铁线路图 地铁列车全线“拉筋骨” 21辆地铁列车已 到位 南昌地铁1号线首辆列车于2014年6月29日正式入驻瑶湖定修段，目前，已经到位21辆。车辆到位后，将在第一时间启动列车进驻后的验收工作，对车辆的外观和配置进行了逐项检查，并马上启动各项静态调试，为南昌地铁列车的量化引入及下阶段
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深圳地铁14号线全线热滑试验成功[组图]
每一条地铁线路，继洞通、轨通、电通之后，都需历经限界检测、冷滑试验、热滑试验、联调联试、空载试验后，才能进入载客试运营阶段。本次热滑结束后，将进入全线动车调试及各系统综合联调联试...
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